Talent na miarę Roberta Kubicy. Jest tylko jeden problem
Gdy Robert Kubica startował we Włoszech, jego ojciec zaciągał kredyty, by w ogóle mieć środki na starty syna. Obecnie z podobnym problemem zmaga się Łukasz Sztuka, którego syn Kacper zachwyca na włoskich torach w Formule 4.
Materiały prasowe
/ Italian F4
/ Na zdjęciu: Kacper Sztuka po wygranej na Imoli
Chociaż Robert Kubica przetarł szlaki rodakom i obecnie w kartingu nie brakuje młodych kierowców z Polski, to finansowanie ich startów nadal jest olbrzymim problemem. Przekonuje się o tym Kacper Sztuka. Zawodnik z Cieszyna świetnie rozpoczął nowy sezon włoskiej Formuły 4, która uważana jest za najsilniejszą serię juniorską na świecie.
Sztuka na początku maja wygrał jeden z wyścigów F4 na torze Imola, a w klasyfikacji mistrzostw zajmuje trzecią lokatę. Niestety, ze względu na brak funduszy 16-latkowi grozi przedwczesne zakończenie sezonu.
ZOBACZ WIDEO: Legenda polskiego kolarstwa przestrzega przed Rosjanami! "Będzie wielka tragedia"Brak środków zrujnuje marzenia?
- Od początku miałem świadomość, że mamy budżet na 3-4 rundy włoskiej F4. Pojechaliśmy dodatkowo wyścig na Spa-Francorchamps w ramach niemieckiej F4, co też pochłonęło nasze środki - mówi w rozmowie z WP SportoweFakty Łukasz Sztuka, ojciec Kacpra.
Rówieśnicy Polaka na co dzień startują w kilku seriach równocześnie, bo pozwala im na to budżet. Na początku roku większość z nich rywalizowała w kilku rundach rozgrywanych na Bliskim Wschodzie. Gdy ruszył sezon w Europie, zaczęli łączyć jazdę we Włoszech z Niemcami. Sztuka nie ma takiego komfortu, a jak wiadomo, im więcej jazdy, tym więcej doświadczenia. Trudno podnosić umiejętności obserwując wszystko z boku.
Kacper Sztuka na podium włoskiej F4
Potrzeba 200 tys. euro
- Zawsze chciałem, aby syn rywalizował w najmocniejszej serii wyścigowej, z najlepszymi rywalami - mówi Łukasz Sztuka, a podobne słowa przed laty wypowiadał Artur Kubica. We włoskiej F4 można spotkać kierowców wspieranych przez Ferrari, McLarena i inne zespoły rywalizujące na co dzień w F1.
16-latek z Cieszyna wykazał się w tak konkurencyjnym środowisku, ale na razie nie przełożyło się to na zainteresowanie sponsorów. - Można się załamać. Odzew jest zerowy. Nic się nie zmienia w tej materii, pomimo ewidentnych sukcesów Kacpra - dodaje były kierowca rajdowy, który obecnie zdecydowaną większość zarobionych pieniędzy wydaje na rozwój kariery syna.
- Prowadzę małą działalność gospodarczą, ale jesteśmy już na limicie. Moje pieniądze starczą na treningi i starty w czerwcu, ale nie wiem, co wydarzy się później. W obecnej sytuacji w lipcu już nie wystartujemy. Zespół o tym wie, bo od razu powiedziałem im, jaka jest sytuacja. Być może będą szukać innego kierowcy za Kacpra - wyjaśnia Łukasz Sztuka.
- Obecnie większość mojego czasu to szukanie budżetu na starty dla syna. Tak jak powiedział kiedyś Robert Kubica, menedżerowie różnych firm mają chyba za mało odwagi, by wspierać młodych kierowców, bo nie wierzą w ich sukces - dodaje.
Obecnie we włoskiej F4 prowadzi Alexander Dunne. Kierowca z Irlandii ma 15 punktów przewagi nad Kacprem Sztuką. - Po tym jak wygrał ostatni wyścig, sponsorzy sami zaczęli do niego przychodzić i mówić, że chcą go finansować. Dla mnie to kosmos, że coś takiego może się wydarzyć. W Polsce nie ma na to szans - stwierdza Łukasz Sztuka.
Kacper Sztuka błysnął też w niemieckiej F4
- Nam brakuje 200 tys. euro do spięcia budżetu. To duże pieniądze, ale dla firm, które zarabiają kilkanaście czy kilkadziesiąt milionów euro, to nie jest duży wydatek - ocenia Sztuka.
Sztuka niczym Kubica
Brak zaplecza finansowego sprawiał, że Robert Kubica w kartingu i niższych seriach wyścigowych niejednokrotnie musiał korzystać z używanych opon. Wyróżniał go też biały kask, bo jego ojciec wychodził z założenia, że nie ma sensu dopłacać za malowanie. Krakowianin był też uczulany na to, by oszczędzał ogumienie i silnik, tak by zaoszczędzić nieco funduszy.
Podobnie jest teraz z Kacprem Sztuką. - Ma bardzo płynny styl jazdy, dzięki któremu oszczędza opony i hamulce - chwali 16-latka ojciec, który nie jest zaskoczony eksplozją jego talentu.
- Ciężko mi się wypowiadać, bo jestem ojcem, ale nie jestem zaskoczony jego wynikami. Już w kartingu był bardzo dobry pod względem technicznym. Niestety, miał poważny wypadek w wieku 9 lat i potrzebował czasu, by odblokować się psychicznie. Zdarzało się, że wygrywał kwalifikacje, ruszał do wyścigu z pierwszego pola, a potem dawał się wyprzedzać, bo chciał za wszelką cenę uniknąć zderzenia. Jednak jego odblokowanie się było kwestią czasu i teraz to widzimy - opisuje Łukasz Sztuka.
Łukasz Kuczera, WP SportoweFakty
Czytaj także:
Ruszyło transferowe domino w F1. Red Bull podpisał kontrakt z kierowcą
Ojciec Verstappena krytykuje zespół. "Pozbawiono Maxa punktów"
gp56
Zgłoś komentarz
Michal Janek
Zgłoś komentarz
A my swoje
Zgłoś komentarz
