Sędziowie przyznali się do błędu ws. Verstappena. Ciąg dalszy kontrowersji w F1
Od kilku dni zespoły narzekały na pracę sędziów F1 w GP Singapuru. Padły zarzuty o faworyzowaniu Maxa Verstappena i Red Bulla. W piątek FIA oficjalnie przyznała się do błędu i przekazała, że Holender powinien był otrzymać karę na Marina Bay.
Materiały prasowe
/ Red Bull
/ Na zdjęciu: Max Verstappen
Kierowca Red Bull Racing otrzymał za te sytuacje jedynie dwie reprymendy, nie został karnie przesunięty na polach startowych, choć w przeszłości tego typu incydenty były karane cofaniem o trzy pozycje. Dlatego część zespołów mówiła o "skandalu" i faworyzowaniu Verstappena.
Awantura w padoku F1 zrobiła się na tyle duża, że sędzia Matteo Perini, który pełnił swoją funkcję podczas GP Singapuru i jest też wyznaczony do pracy w Japonii, przyznał się do błędu. Włoch ocenił, że aktualny mistrz świata powinien był otrzymać co najmniej jedną karę.
ZOBACZ WIDEO: Bewley i Łaguta to za mało. Platinum Motor Lublin trzyma złoto jedną rękąPerini dodał, że stewardzi pomylili się też w ocenie innego zajścia, kiedy to Logan Sargeant blokował Lance'a Strolla. W tym przypadku również zabrakło kary dla Amerykanina. Finansowo ukarano jedynie zespół Sargeanta.
Sędzia dodał, że brak kary dla Verstappena w Singapurze nie będzie traktowany jako precedens dla innych decyzji w przyszłości. Również brak ostrzeżenia przez radio od inżyniera wyścigowego nie będzie stanowił okoliczności łagodzącej.
Jeśli zaś chodzi o incydent z alei serwisowej, sędziowie podtrzymują swoją pierwotną decyzję o udzieleniu jedynie reprymendy Verstappenowi. Zdaniem stewardów, zatrzymanie się kierowcy na wyjeździe z pit-lane nie jest jednoznacznie zakazane w przepisach. Panel sędziowski po GP Singapuru wskazał FIA, że należałoby tę kwestię uregulować w przyszłości.
Nawet jeśli sędziowie przyznali się teraz do błędu, nie ma to już wpływu na wyniki GP Singapuru. Kierowca Red Bulla wystartował z jedenastego miejsca i dojechał do mety jako piąty. Gdyby został cofnięty na czternaste pole startowe, byłoby mu trudniej uzyskać tak dobry rezultat na Marina Bay.
Czytaj także:
- Awantura w F1. Zespoły są wściekłe, sędziowie faworyzują Verstappena?
- Złamana kość w siedmiu miejscach. Fatalne prognozy dla Ricciardo
