Największy wygrany decyzji Hamiltona? Wyjątkowa szansa przed młodym kierowcą

Łukasz Kuczera 08 Lutego 2024, 07:00

Materiały prasowe / Mercedes / Na zdjęciu: od lewej Lewis Hamilton, Toto Wolff i George Russell

• Hamilton może napotkać problemy. Nie będzie liderem Ferrari?

- Toto Wolff nie krył szoku po sensacyjnym transferze Hamiltona. Lewis trzymał wiadomość w ścisłej tajemnicy również przed nim, a konsekwencje takiego braku otwartości są dla Mercedesa poważne. Gdyby Hamilton wyłożył karty na stół kilka tygodni wcześniej, to na "rynku kierowców" byliby tacy zawodnicy jak Norris czy Leclerc. Teraz obaj są po podpisaniu długich kontraktów - mówi Jarosław Wierczuk, ekspert WP SportoweFakty i były kierowca Formuły 3000.

Hamilton w barwach Mercedesa zdobył sześć z siedmiu tytułów mistrzowskich. Zapracował na miano legendy zespołu z Brackley. Swoją decyzją w tym momencie zadał jednak cios własnej ekipie. - Moment jej ogłoszenia, celowo czy nie, był dla zespołu wyjątkowo niefortunny. Pogorszył opcje Mercedesa na znalezienie godnego następcy. Czy o to chodziło? Nie wiem, ale Hamiltona traktowałbym mentalnie już jako kierowcę Ferrari, a bezsporne jest, iż taki opóźniony moment otwarcia kart pogarsza sytuację Mercedesa - dodaje Wierczuk.

Zdaniem naszego eksperta, największym wygranym całej sytuacji może być George Russell. Młody Brytyjczyk od kilku lat szykowany był jako następca bardziej utytułowanego rodaka. Spędził trzy lata w mało konkurencyjnym Williamsie, po czym doczekał się awansu do Mercedesa.

- Jego status niemal z automatu ulega zmianie. To on będzie liderem ekipy i w dużej mierze "pod niego" będzie dobierany drugi kierowca. Zakładam, że Mercedes nie będzie się bardzo spieszył z tą kluczową decyzją. Będzie dużo rozmów zakulisowych, a ogłoszenie składu na przyszły rok nie nastąpi tak szybko - przewiduje Wierczuk.

Na kogo ostatecznie postawi Mercedes? Opcji jest co najmniej kilka - Carlos Sainz, Alexander Albon, Esteban Ocon czy Mick Schumacher. - Teoretycznie opcja z Mickiem ma sens, bo jeśli nie teraz, to kiedy? Jeśli Mercedes nie doceni współpracy z Niemcem, mając przecież jeszcze rok na przygotowanie go do ewentualnych startów, tym samym zamknie mu drogę do ścigania w F1 - ocenia były polski kierowca.

- To jest jednak w dużej mierze decyzja strategiczna dla Mercedesa. W jakim kierunku będzie chciał pójść? Czy postawi na młodego, perspektywicznego kierowcę czy na doświadczenie? - zastanawia się Wierczuk.

Łukasz Kuczera, dziennikarz WP SportoweFakty

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
- Przelicytowali Orlen. Za firmą ciągną się kontrowersje
- Kontrowersyjny sponsor w F1. Ruszyło śledztwo, możliwa wysoka kara