Większość zmian będzie głównie w aerodynamice, ponieważ w Formule 1 będą obowiązywać nowe regulacje techniczne. W Maranello trwają już od pewnego czasu prace nad nowym bolidem Ferrari o kodowej nazwie 668. Serwis "Autosport" postanowił przedstawić największe nowości, jakie czekają Sebastiana Vettela i Kimiego Raikkonena.
Najważniejszą zmianą ma być silnik spalinowy, który ma lepiej wykorzystywać system MGU-H. Dzięki temu ma zostać zwiększona wydajność systemu hybrydowego oraz ograniczyć ryzyko awarii turbosprężarki. Pomocna w tym zakresie ma być współpraca z firmą Mahle.
Zmianie ma ulec także umiejscowienie skrzyni biegów, ponieważ w poprzednim roku sprawiała ona zbyt wiele problemów. Ferrari może także skopiować pomysł Mercedes odnośnie przedniego zawieszenia.
Jeżeli chodzi o bolid pod względem wymiarów, to o 200 milimetrów ma się zwiększyć rozstaw osi. Bardziej z tyłu ma się znajdować silnik, ponieważ ze względu na zmianę regulaminu pojemność baku ma pomieścić 105 kilogramów paliwa.
ZOBACZ WIDEO Rajd Dakar 2017: prawie 9 tys. km w najtrudniejszych warunkach (źródło: TVP SA)
{"id":"","title":""}
Informacje sportowe możecie śledzić również w aplikacji WP SportoweFakty na Androida (do pobrania w Google Play) oraz iOS (do pobrania w iTunes). Komfort i oszczędność czasu!
Po pierwszych testach w tunelu aerodynamicznym, zespół pozostał małomówny, ale pogłoski informują o kilku niespodziankach w bolidzie, które mają pojawić się w sezonie 2017.
Ferrari ma także zrezygnować z białego paska wokół kokpitu, ponieważ kojarzy się on ze słabymi sezonami - 1993 i właśnie 2016.
Nowy bolid Ferrari ma zostać zaprezentowany 24 lutego w Fiorano.
Ferrari wygra wyścig w sezonie 2017? 
Zgłoś błąd w treści
na Instagramie 
na Facebooku 
