McLaren drugim przegranym sezonu. "Musimy zidentyfikować nasze problemy"
McLaren to obok Williamsa największy przegrany sobotnich kwalifikacji do wyścigu Grand Prix Francji. Brytyjczycy nie potrafią zdiagnozować wad swojego modelu w tunelu aerodynamicznym i muszą testować szereg ustawień w trakcie weekendów wyścigowych.
Materiały prasowe
/ McLaren
/ Na zdjęciu: pit-stop w wykonaniu McLarena
W sobotę na torze Paul Ricard rozegrał się dramat McLarena. Jedna z bardziej zasłużonych ekip w Formule 1 nie zdołała awansować do Q2. Fernando Alonso zakończył ściganie z szesnastym wynikiem, Stoffel Vandoorne był siedemnasty.
- Myślę, że zidentyfikowaliśmy obszary, w których mamy problem lub problemy. To aerodynamika. Tyle, że to jest coś, czego nie widać na pierwszy rzut oka w tunelu aerodynamicznym. Dlatego nie jesteśmy tam w stanie tego rozwiązać - zdradził Zak Brown, szef zespołu z Woking.
Kłopoty McLarena wpływają na jego występy w kolejnych Grand Prix. Zespół jest bowiem zmuszony eksperymentować w trakcie weekendów wyścigowych. W trakcie tego weekendu na Paul Ricard Brytyjczycy sprawdzili kilka rodzajów skrzydeł oraz różne wersje podłogi.
- Podczas gdy większość innych zespołów skupia się na rozwoju, bo ich program bazowy działa jak należy, my musimy zidentyfikować nasze problemy i znaleźć ich rozwiązanie - dodał Brown.
ZOBACZ WIDEO Mundial 2018. Polska - Kolumbia. Problem z liderami reprezentacji. "Powinni wziąć odpowiedzialność"W tej sytuacji pojawiły się też sugestie, aby McLaren zrezygnował z rozwijania tegorocznej maszyny i zaczął myśleć nad sezonem 2019. Brown jest jednak przeciwnikiem takiego działania, bo jeśli zespół nie naprawi tegorocznego samochodu, to jego bolączki może przełożyć na nową konstrukcję.
Szef McLarena zapewnił również, że dyrektor wyścigowy Eric Boullier nie musi się obawiać utraty swojej posady. - Mogę zapewnić, że wszyscy członkowie zespołu będą z nami aż do ostatniego wyścigu w Abu Zabi. Nie będę wprowadzać zmian personalnych. Eric jest cenionym członkiem naszej ekipy. Musimy jedynie określić dlaczego popełniliśmy błędy w aerodynamice w tym roku i rozwoju pojazdu - podsumował Brown.
Treevill
Zgłoś komentarz
