F1: Ferrari celowo pozwoliło wygrać Sebastianowi Vettelowi. Na jaw wychodzą kulisy wyścigu w Singapurze

We wrześniu trwał świetny okres w karierze Charlesa Leclerca. Monakijczyk wygrał wyścigi F1 w Belgii i Włoszech, po czym miał chrapkę na sukces również w Singapurze. Kierowca Ferrari wywalczył pole position na ulicznym torze i przewodził stawce w pierwszej fazie rywalizacji.

Dość niespodziewanie Leclerc stracił jednak pierwsze miejsce w Singapurze wskutek strategii Ferrari. Zbyt wczesny pit-stop sprawił, że po swojej wizycie u mechaników na czele znalazł się Sebastian Vettel. Niemiec był bowiem w stanie pojechać rekordowe okrążenie w momencie, gdy Leclerc miał zmieniane koła.

Czytaj także: F1 szuka Lewisa Hamiltona nowej generacji

Chociaż Leclerc kilkukrotnie przez radio domagał się zamiany pozycji, Ferrari się na to nie zdecydowało. Tym samym Vettel wygrał pierwszy wyścig F1 po ponad rocznej przerwie. Teraz poznaliśmy kulisy tamtej decyzji włoskiego zespołu.

ZOBACZ WIDEO "Klatka po klatce": najlepsze akcje KSW 52, zobacz je w zwolnionym tempie

- Na początku roku Vettel czuł się niekomfortowo w naszym samochodzie. Leclerc też był dla niego punktem odniesienia, bo okazało się, że tak szybki kolega z zespołu przysporzył mu szereg problemów. On jest bardzo analityczny, długo myśli co może poprawić, patrzy na dane, porównuje sektory i czasy. W pierwszej fazie sezonu był pod presją, ale w drugiej zareagował prawidłowo - powiedział "Motorsportowi" Mattia Binotto, szef Ferrari.

- Zwycięstwo w Singapurze było kluczowe. Nie chodziło tylko o to, by minąć linię mety jako pierwszy, ale też o zbudowanie zaufania do zespołu. Od tego momentu Vettel wiedział, że w razie potrzeby może liczyć na Ferrari. To był właściwy moment i wybór, by pozwolić mu wygrać, by wyciągnąć do niego rękę - dodał Binotto.

Czytaj także: Leclerc ważniejszy niż Schumacher dla Ferrari

Ferrari w roku 2019 wygrało trzy wyścigi F1. Singapur był ostatnim, który padł łupem stajni z Maranello, która znacząco poprawiła się w drugiej części sezonu, zdobywając m.in. sześć pole position z rzędu.