Fantastyczny finisz GP Arabii Saudyjskiej! Verstappen i Leclerc stworzyli show

Łukasz Kuczera 27 Marca 2022, 20:34

Materiały prasowe / Red Bull / Na zdjęciu: start do GP Arabii Saudyjskiej

• Koniec wyścigu jeszcze przed startem. Dramat Japończyka w F1

O pozycję przesunął się za to Max Verstappen, który wyprzedził Carlosa Sainza. Stawiało to w niekorzystnej sytuacji Ferrari, bo Leclerc musiał uważać na podcięcie strategii ze strony "czerwonych byków.". - Trzymamy się planu A. Mamy lepsze zużycie opon - usłyszał Monakijczyk.

Po chwili Leclerc otrzymał wezwanie do alei serwisowej. - Podcięcie - przekazał mu inżynier, na co odpowiedział Red Bull Racing. Perez jako lider wyścigu zjechał po nowe opony, a Leclerc w tej sytuacji pozostał na torze. Los tego dnia nie był jednak sprzymierzeńcem Meksykanina.

Chwilę po tym jak Perez opuścił mechaników, rozbił się Nicholas Latifi. Kierowca Williamsa wywołał tym samym neutralizację, na czym zyskała reszta stawki F1. Leclerc został liderem wyścigu i zaliczył pit-stop podczas neutralizacji. Zjazd samochodu bezpieczeństwa z toru nie zmienił znacząco sytuacji, bo Monakijczyk był w stanie utrzymać za swoimi plecami Verstappena.

Leclerc był w stanie utrzymywać dość bezpieczną przewagę nad Verstappenem, ale sytuacja wywróciła się do góry nogami w samej końcówce GP Arabii Saudyjskiej. Wszystko za sprawą usterek w bolidach Daniela Ricciardo i Fernando Alonso. Australijczyk zaparkował swój pojazd przy wjeździe do alei serwisowej, co wywołało wirtualną neutralizację i zamknięcie pit-lane.

Ostatnie dziesięć okrążeń to pasjonujący pojedynek Verstappena z Leclercem. Obaj kierowcy wyprzedzali się raz za razem. Ostatecznie, na trzy okrążenia przed metą, aktualny mistrz świata F1 przypuścił skuteczny atak i nie oddał już prowadzenia. W walkę Verstappen-Leclerc włączyli się dość przypadkowo Lance Stroll i Alexander Albon. Kontakt pomiędzy Kanadyjczykiem a Tajem w samej końcówce sprawił, że w pierwszym sektorze mieliśmy żółte flagi. To utrudniało Leclercowi planowanie ataku.

Verstappen wygraną w Dżuddzie powetował sobie straty z GP Bahrajnu. Reprezentant Ferrari na pocieszenie pozostaje liderem klasyfikacji generalnej F1.

Warto odnotować dopiero dziesiąte miejsce Lewisa Hamiltona. Brytyjczyk po fatalnych kwalifikacjach ruszał z czternastej lokaty. Mercedes zaryzykował, gdy pojawiła się neutralizacja po wypadku Latifiego i nie wezwał 37-latka po nowy komplet opon. Później, gdy problemy miał Ricciardo, Hamilton się zagapił i nie zjechał do mechaników. Zamknięcie alei serwisowej po chwili sprawiło, że Brytyjczyk nie mógł w optymalnym momencie założyć nowego ogumienia.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
Fatalny wypadek Micka Schumachera. Bolid rozpadł się na kawałki
Koszmar Lewisa Hamiltona. Tak fatalnie nie było od lat