Robert Kubica rozpoczął przygotowania do 24h Le Mans. Są powody do niepokoju

Zdjęcie okładkowe artykułu: Materiały prasowe / WRT / Na zdjęciu: Robert Kubica — Materiały prasowe / WRT / Na zdjęciu: Robert Kubica

Łukasz Kuczera 04.06.2023, 19:34

Robert Kubica wraz z zespołem WRT rozpoczął przygotowania do tegorocznego 24h Le Mans. W niedzielę, na niespełna tydzień przed francuskim klasykiem, odbyły się pierwsze sesje testowe. Ich wyniki na razie nie napawają optymizmem.

W tym artykule dowiesz się o:

Robert Kubica marzy o zwycięstwie w 24h Le Mans. Jak na razie, polski kierowca ma trudną relację z najbardziej prestiżowym wyścigiem na świecie. W sezonie 2021 polski kierowca stracił wygraną na ostatnim okrążeniu wskutek awarii samochodu, a przed rokiem zajął drugą lokatę.

Zespół WRT zna smak zwycięstwa we francuskim klasyku, więc załoga Kubicy uważana jest za jednego z faworytów klasy LMP2. Jednak niedzielne sesje testowe nie były w pełni udane dla zespołu z Belgii. W porannym teście samochód ekipy Kubicy, oznaczony numerem 41, zajął dopiero dziewiątą lokatę.

Najlepszy czas dla załogi Polaka w tej sesji uzyskał Louis Deletraz - 3:38.700. Robert Kubica był minimalnie wolniejszy, bo przy nazwisku 38-latka widniał rezultat 3:38.760. Najwięcej czasu za kierownicą spędził Rui Andrade, co nie jest zaskoczeniem, bo Angolczyk stanowi słaby punkt WRT i musi mocno podkręcić tempo, aby Belgowie myśleli o wygranej.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: niesamowite wideo w mediach Barcelony. Zobacz, co zrobił... siekierą

Na czele porannej sesji testowej w klasie LMP2 znalazł się zespół COOL Racing z czasem 3:36.409. Strata WRT na jednym okrążeniu wyniosła zatem ponad 2,2 s.

Popołudniowa sesja testowa była jeszcze trudniejsza dla Kubicy i WRT. W tym przypadku załoga numer 41 znalazła się na piętnastym miejscu w klasie LMP2, tracąc ponad 2,5 s do najszybszego tercetu ekipy JOTA. Ponownie najszybszy w WRT był Deletraz - 3:37.989. Z kolei Kubica pokonał najwięcej okrążeń i był najbardziej zapracowanym kierowcą w szeregach belgijskiego zespołu.

Ciekawie zrobiło się w najwyższej kategorii Hypercar. O ile od początku sezonu w WEC dominuje Toyota, o tyle Ferrari pokazało, że po wielu latach przerwy ma chrapkę na zwycięstwo w 24h Le Mans. To właśnie włoski zespół znalazł się na czele porannej i popołudniowej sesji testowej.

Toyota miała swoje problemy. Pod koniec porannej sesji z toru wypadł Mike Conway, rozbijając prototyp oznaczony numerem 7. Mechanicy japońskiego zespołu odbudowali jednak samochód na kolejny test..

WEC - 24h Le Mans - 1. sesja testowa - wyniki:

Poz.	Klasa	Zespół	Załoga	Czas/strata
1.	Hypercar	Ferrari	Fuoco-Molina-Nielsen	3:30.686
2.	Hypercar	Peugeot TotalEnergies	Duval-Menezes-Mueller	+0.660
3.	Hypercar	Hertz Team JOTA	da Costa-Ye-Stevens	+0.791
4.	Hypercer	Ferrari	Pier Guidi-Calado-Giovinazzi	+0.950
5.	Hypercar	Toyota Gazoo Racing	Conway-Lopez-Kobayashi	+1.170
6.	Hypercar	Cadillac Racing	Bourdais-van der Zande-Dixon	+1.387
7.	Hypercar	Peugeot TotalEnergies	di Resta-Jensen-Vergne-Vandoorne	+2.078
8.	Hypercer	Toyota Gazoo Racing	Buemi-Hartley-Hirakawa	+2.203
9.	Hypercar	Porsche Penske Motorsport	Estre-Lotterer-Vanthoor	+2.727
10.	Hypercar	Cadillac Racing	Bamber-Lynn-Westbrook	+3.335
***
24.	LMP2	Orlen Team WRT	Kubica-Deletraz-Andrade	+8.014

WEC - 24h Le Mans - 2. sesja testowa - wyniki:

Poz.	Klasa	Zespół	Załoga	Czas/strata
1.	Hypercer	Ferrari	Pier Guidi-Calado-Giovinazzi	3:29.504
2.	Hypercar	Porsche Penske Motorsport	Estre-Lotterer-Vanthoor	+0.144
3.	Hypercar	Toyota Gazoo Racing	Conway-Lopez-Kobayashi	+0.323
4.	Hypercar	Ferrari	Fuoco-Molina-Nielsen	+0.352
5.	Hypercar	Porsche Penske Motorsport	Nasr-Jaminet-Tandy-Campbell	+0.401
6.	Hypercar	Porsche Penske Motorsport	Cameon-Christensen-Makowiecki	+0.777
7.	Hypercar	Peugeot TotalEnergies	di Resta-Jensen-Vergne-Vandoorne	+0.923
8.	Hypercar	Cadillac Racing	Bamber-Lynn-Westbrook	+1.169
9.	Hypercer	Toyota Gazoo Racing	Buemi-Hartley-Hirakawa	+1.505
10.	Hypercar	Peugeot TotalEnergies	Duval-Menezes-Mueller	+1.589
***
31.	LMP2	Orlen Team WRT	Kubica-Deletraz-Andrade	+8.485