W tym artykule dowiesz się o:
Drużyna GTŻ-u Grudziądz przed sezonem stawiana była w gronie faworytów do awansu do ENEA Ekstraligi, jak jednak widać, nazwiska nie jadą. W niedzielne popołudnie emocji w Lublinie było co nie miara. Zarówno na torze, jak i w parku maszyn.
Drużyna beniaminka I-ej ligi nie przegrała jeszcze żadnego meczu w Lublinie, goście zaś, po trzech porażkach z rzędu liczyli na przełamanie złej passy. Przed spotkaniem była bardzo napięta atmosfera, która trwała jeszcze długo po zakończeniu ostatniej gonitwy.
Gospodarze objęli prowadzenie już w pierwszym wyścigu, za sprawą podwójnego zwycięstwa Mateuszów - Łukaszewskiego i Borowicza. W drugiej odsłonie dnia najlepiej spod taśmy wyszli Lublinianie, jednak Davey Watt nie złożył broni rozdzielając parę gospodarzy.
Trzeci wyścig wygrał Daniel Jeleniewski ustanawiając nowy rekord toru, jednak Cameronowi Woodward'owi nie udało się wyprzedzić żadnego z Grudziądzan i skończyło się podziałem punktów. Identycznym wynikiem skończył się wyścig czwarty.
Kolejne wyścigi należały do gospodarzy i po siedmiu wyścigach "Koziołki" prowadziły już dziesięcioma punktami. Wydawało się, że wszystko układa się po myśli Lublinian, gdy na wejściu w I łuk ósmego wyścigu zawodnicy GTŻ-u wzięli "w kanapkę" Dawid Stachyra , w konsekwencji czego na tor runęli Watt i Stachyra. W powtórce wygrali zawodnicy z Grudziądza w stosunku 5:1, a po dwóch kolejnych wyścigach działacze GTŻ-u złożyli oficjalny protest do sędziego, dotyczący nieregulaminowego deflektora, którego miał użyć w powtórzonym ósmym wyścigu, Dawid Stachyra. Sędzia uznał protest przyjezdnych i ukarał zawodnika "Koziołków" wykluczeniem do końca zawodów.
Zamieszanie w parku maszyn wykorzystali Grudziądzanie, którzy dwa kolejne wyścigi rozstrzygnęli na swoją korzyść zmniejszając stratę do ośmiu punktów. Za sprawą Miśkowiaka i Woodward'a, którzy przyjechali na dwóch pierwszych pozycjach w wyścigu trzynastym stało się jasne, że gospodarze nie przegrają tego meczu.
Wyścigi nominowane wydawałoby się decydowały tylko o rozmiarach porażki, jednak zaraz po ostatnim wyścigu działacze GTŻ-u złożyli kolejny protest, który tym razem dotyczył sprzętu nowego rekordzisty lubelskiego toru, Daniela Jeleniewskiego.
Grudziądzcy działacze mieli zastrzeżenia do co silnika, jak i gaźnika, którego używał wychowanek lubelskiego klubu. Po godzinnym rozkręcaniu przez mechaników i skrupulatnym sprawdzaniu przez sędziego elementów motocykla Daniela Jeleniewskiego, arbiter odrzucił protest przyjezdnych.
GTŻ Grudziądz - 39 1. Davey Watt - 9 (2,0,3,3,1) 2. Andriej Karpow - 8+1 (0,-,2*,3,3,w) 3. Norbert Kościuch - 8+3 (1*,0,3,2*,2*) 4. Hans Andersen - 4 (2,2,0,t) 5. Peter Ljung - 8 (3,1,2,1,1,-) 6. Łukasz Cyran - 2 (1,0,1,0) 7. Karol Jóźwik - 0 (t,d,d)
Lubelski Węgiel KMŻ - 51 9. Robert Miśkowiak - 11+1 (3,1,2,3,2*) 10. Karol Baran - 6+1 (1,3,1*,1,0) 11. Daniel Jeleniewski - 13+1 (3,3,2*,2,3) 12. Cameron Woodward - 8+2 (0,2*,3,2*,1) 13. Dawid Stachyra - 4 (2,1,1,w) 14. Mateusz Łukaszewski - 6 (3,3,0) 15. Mateusz Borowicz - 3+1 (2*,1,0)
Bieg po biegu: 1. (66,94) Łukaszewski, Borowicz, Cyran, Jóźwik (t) 5:1 2. (66,09) Miśkowiak, Watt, Baran, Karpow 4:2 (9:3) 3. (64,63) Jeleniewski, Andersen, Kościuch, Woodward 3:3 (12:6) 4. (65,77) Ljung, Stachyra, Borowicz, Jóźwik (d4) 3:3 (15:9) 5. (66,62) Jeleniewski, Woodward, Ljung, Watt 5:1 (20:10) 6. (66,43) Łukaszewski, Andersen, Stachyra, Kościuch 4:2 (24:12) 7. (66,65) Baran, Ljung, Miśkowiak, Cyran 4:2 (28:14) 8. (66,11) Watt, Karpow, Stachyra, Borowicz 1:5 (29:19) 9. (66,09) Kościuch, Miśkowiak, Baran, Andersen 3:3 (32:22) 10. (66,44) Woodward, Jeleniewski, Ljung, Jóźwik (t) 5:1 (37:23) 11. (67,62) Karpow, Kościuch, Baran, Stachyra (w) 1:5 (38:28) 12. (66,45) Watt, Jeleniewski, Cyran, Łukaszewski 2:4 (40:32) 13. (66,75) Miśkowiak, Woodward, Ljung, Cyran, Andsrsen (t) 5:1 (45:33) 14. (66,48) Karpow, Kościuch, Woodward, Baran 1:5 (46:38) 15. (66,69) Jeleniewski, Miśkowiak, Watt, Karpow (w/2 min.) 5:1 (51:39)
Startowano według II zestawu. Sędzia zawodów: Jerzy Najwer (Gliwice) Widzów: ok. 4000 tys. NCD uzyskał Daniel Jeleniewski w III wyścigu (64,63)
Zgłoś błąd w treści
na Instagramie 
na Facebooku 
Rozwiń odpowiedzi (1)
