Wewnętrzna rozgrywka McLarena w F1. Koszmar Verstappena zaraz po starcie

GP Austrii rozpoczęło się od chaosu na polach startowych. Carlos Sainz nie był w stanie ruszyć swojego Williamsa, co doprowadziło do przerwania procedury startowej i powtórzenia okrążenia formującego. Hiszpan ostatecznie odpalił maszynę, zjechał do alei serwisowej i był gotów rozpocząć wyścig Formuły 1 na Red Bull Ringu. Tyle że wtedy hamulce w jego samochodzie stanęły w płomieniach.

Gdy kierowcy F1 ruszyli już do rywalizacji, o emocje na pierwszym okrążeniu zadbał Andrea Kimi Antonelli. Młody kierowca Mercedesa przesadził z ryzykiem, ostro wjeżdżając w jeden z zakrętów i taranując Maxa Verstappena. Dla Włocha i Holendra było to równoznaczne z końcem ścigania. - Zostałem wyeliminowany. Ktoś mnie uderzył. Co za idioci - skomentwał gorzko kierowca Red Bull Racing przez radio.

ZOBACZ WIDEO: "Schizofreniczna budowa". Prezes Falubazu krytykuje system rozgrywek

Na czele stawki F1 też było ciekawie. Lando Norris dobrze rozegrał start, ale Oscar Piastri był w stanie wyprzedzić Charlesa Leclerca i tym samym zobaczyliśmy duet kierowców McLarena na prowadzeniu. Oznaczało to bratobójczą walkę, bo Piastri nie potrzebował wiele czasu, aby spróbować ataku na Norrisa. Kontra Brytyjczyka z wykorzystaniem DRS była natychmiastowa i równie skuteczna.

Kolejny z ataków Piastriego mógł mieć fatalne konsekwencje. Australijczyk przyblokował koła i minął bolid Norrisa o centymetry. - Nie chcemy oglądać takich ataków - usłyszał po chwili od inżyniera, który upomniał lidera "generalki".

Norris jako pierwszy z kierowców McLarena zjechał na pit-stop, a Piastri świadomie wybrał dłuższy przejazd i przewagę wynikającą ze świeższego ogumienia w końcowej fazie wyścigu. Po pit-stopie obu reprezentantów stajni z Woking dzieliło 5,5 s. Wprawdzie inżynier Piastriego celował w różnicę na poziomie 4 s, ale problemy z jednym z kół sprawiły, że postój Australijczyka u mechaników wydłużył się.

Po drugim pit-stopie Oscar Piastri ponownie odrabiał straty do kolegi z ekipy, ale mógł zostać wyeliminowany z wyścigu wskutek bezmyślnego zachowania Franco Colapinto. Argentyńczyk nie zorientował się, że jest dublowany i zaczął wypychać Australijczyka poza tor. Kierowca McLarena musiał ratować się wyjazdem na trawę i stracił na tym incydencie sporo czasu. Colapinto otrzymał za to 5 s kary. 
   
- Potrzebuję lepszego tempa, pomocy! - mówił Norris na dziesięć okrążeń przed metą, gdy Piastri tracił do niego niecałe 2 s. Na tym pogoń Australijczyka dobiegła końca. Utrzymał on jednak dość bezpieczne prowadzenie w klasyfikacji generalnej F1, co jest najważniejsze z jego perspektywy.
   
F1 - GP Austrii - wyścig - wyniki:

To już ostatni wyścig w tym sezonie! Kto zdobędzie tytuł mistrza? Oglądaj w ES1 o 14:00 w Pilocie WP (link sponsorowany)