Formuła 1 zawarła nowe Porozumienie Concorde - to prawny kontrakt definiujący relacje między kluczowymi uczestnikami królowej motorsportu. Dokument określa ramy regulacyjne i zasady zarządzania między właścicielem praw komercyjnych F1 (Liberty Media), światową federacją (FIA) oraz jedenastoma zespołami.
Obowiązująca dotąd umowa wygasała z końcem tego roku. Nowa będzie obowiązywać od sezonu 2026 do 2030. W wynegocjowanym właśnie porozumieniu zmianie uległy przede wszystkim kwestie finansowe, na co najmocniej zależało przedstawicielom FIA.
ZOBACZ WIDEO: Chomski tłumaczy brak Palucha i Janowskiego w kadrze
Jak podano w oświadczeniu, mają one umożliwić FIA dalsze inwestycje w przepisy i rozwój wyścigów, pracę dyrekcji wyścigowej F1, orzecznictwo sędziów oraz kompetencje techniczne z korzyścią dla mistrzostw. Warunki porozumienia nie są publicznie ujawniane.
Nad finalizacją dokumentu pracowano przez większą część roku. Zespoły już w marcu uzgodniły własne umowy komercyjne z F1, co otworzyło drogę do dopięcia nowego Porozumienia Concorde.
Prezydent FIA Mohammed ben Sulayem, który w piątek otrzymał nowy, czteroletni mandat w wyborach bez kontrkandydata, konsekwentnie w ostatnich czterech latach zabiegał o zwiększenie udziału finansowego FIA ze strony F1. Federacja w znacznym stopniu opiera swoje przychody na Formule 1 i w ramach poprzedniej umowy otrzymywała rocznie ok. 40 mln dolarów.
- Ta umowa gwarantuje Formule 1 najlepszą możliwą pozycję do dalszego rozwoju na całym świecie - mówi Stefano Domenicali, szef F1.
- Porozumienie pozwala nam kontynuować modernizację naszych możliwości regulacyjnych, technologicznych i operacyjnych, w tym wspierać naszą dyrekcję wyścigową, sędziów i tysiące wolontariuszy, których wiedza i doświadczenie stanowią fundament każdego wyścigu. Gwarantujemy, że Formuła 1 pozostanie liderem innowacji technologicznych, wyznaczając nowe standardy w światowym sporcie - dodaje Mohammed ben Sulayem, prezydent FIA.
Zakres umowy pokrywa się z planowanym horyzontem nowych regulacji technicznych, które wejdą w życie w 2026 roku. Obejmą one zarówno bolidy, jak i jednostki napędowe, a ich elementem będzie wprowadzenie w pełni zrównoważonych paliw. Nowe samochody mają być nieco mniejsze i lżejsze, a układy napędowe otrzymają niemal 50-proc. udział między silnikiem spalinowym a jednostką elektryczną.
Historia nazwy dokumentu sięga Place de la Concorde w Paryżu, gdzie w 1981 roku, po okresie sporów między FIA a zespołami kierowanymi wówczas przez Berniego Ecclestone'a, sfinalizowano pierwszą umowę tego typu.
Czy jesteś zaskoczony nowym Porozumieniem Concorde w F1? 
