Ależ zwrot akcji w F1. Mercedes podarował Ferrari wygraną na tacy

Początek GP Wielkiej Brytanii był niemal idealny dla Ferrari. Charles Leclerc i Lewis Hamilton świetnie rozegrali moment startowy, wyprzedzając Andreę Kimiego Antonellego. Dość szybko stało się jednak jasne, że Brytyjczykowi trudno będzie walczyć o wygraną, bo 41-latek popełnił falstart. Otrzymał za to 5 s kary.

Ferrari i Mercedes zastosowały różne strategie w niedzielnym wyścigu Formuły 1. Włoski zespół dość wcześnie wezwał swoich kierowców na pit-stopy. - Mam jeszcze opony w dobrym stanie! - krzyczał Hamilton przez radio.

ZOBACZ WIDEO: "Lewy" nie chciał wyjeżdżać do USA. "Po co tam lecieć?"

Wczesny zjazd do mechaników sprawił, że Antonelli objął prowadzenie w wyścigu, które utrzymywał aż do 38. okrążenia, kiedy to w końcu odbył pit-stop. - Tylko nie pozwólcie, aby ktoś mnie podciął - mówił przez radio 19-latek, który na samą końcówkę wyścigu otrzymał świeższe opony niż Leclerc.

Dramat na ostatnich "kółkach" przeżył George Russell. Wydawało się, że drugiego z kierowców Mercedesa z walki o podium wykluczyła awaria ogumienia. Z jednego z kół w bolidzie Brytyjczyka zaczęło schodzić powietrze, co wymusiło u 28-latka kolejny pit-stop i utratę kilku pozycji. Tyle że za chwilę sytuacja zmieniła się o 180 stopni.

Gdy Antonelli zbliżył się do Leclerca na nieco ponad 3 s i zanosiło się na to, że kwestią czasu jest uzyskanie prowadzenia przez Włocha, bo dysponował on świeższym ogumieniem, ten zasygnalizował problem z bolidem. Aktualny lider "generalki" zjechał do alei serwisowej, gdzie mechanicy wymienili mu przednie skrzydło. Tyle że Antonelli wrócił na tor na piątym miejscu - za Russellem.

- Moje zawieszenie jest zepsute. Ten bolid nie skręca - zgłosił ostatecznie Antonelli, który mimo wszystko próbował kontynuować jazdę. Inżynier apelował do Włocha, by wycofał się z wyścigu, ale ten pozostawał niewzruszony. - Spróbuję dowieźć do mety chociaż punkt - twierdził. Dopiero po kolejnym pit-stopie w maszynie 19-latka udało się wyrwać uszkodzony element bolidu, ale i to nie rozwiązało problemu.

Antonelli konsekwentnie nie zgadzał się z sugestiami inżyniera, aby zakończyć wyścig. Nie był to jednak koniec złych informacji dla Włocha, który otrzymał jeszcze 5 s kary za przekraczania limitów toru.

Dramaturgii GP Wielkiej Brytanii dodał Max Verstappen, który na cztery okrążenia przed metą wypadł z toru z powodu awarii bolidu. To wywołało neutralizację i dało szansę kierowcom na założenie świeżych opon. Na pit-stop zjechali wtedy Charles Leclerc i Lewis Hamilton, a nie zrobił tego George Russell, który tym samym przedzielił duet Ferrari.

Wyścig zakończył się w warunkach samochodu bezpieczeństwa. Dlatego Leclerc finiszował przed Russellem, a niepocieszonemu Hamiltonowi została trzecia pozycja.

Formula 1 sezon 2026! Oglądaj wyścigi na żywo w Eleven Sports 1 w Pilocie WP! (link sponsorowany)