W poprzednim sezonie na torze w Walencji były dwie strefy DRS. FIA postanowiła jednak zrezygnować z odcinka, który znajdował się pomiędzy zakrętami 14. i 17. Ubiegłoroczne Grand Prix było nudne i przewiduje się, że tylko jedna strefa DRS poprawi widowiskowość. Kierowcy będą mogli uruchomić tylne skrzydło po przejechaniu zakrętu numer 10.
Najbliższe Grand Prix Europy będzie miało tylko jedną strefę DRS. W porównaniu do ubiegłorocznego wyścigu, FIA postanowiła podjąć inną decyzję.
