Głównym argumentem takiego ruchu jest chęć jak najlepszej oceny działania podwójnego DRS, który zespół z Enstone rozwijał głównie z myślą o weekendzie na torze Spa-Francorchamps. - To wynik wspólnej decyzji - powiedział d'Ambrosio gazecie Het Belang van Limburg. - Gdybym był szefem zespołu, postąpiłbym dokładnie tak samo. Lotus jest obecnie na trzecim miejscu w klasyfikacji konstruktorów, za McLarenem i Red Bullem. Znajdujemy się ciągle przed Ferrari, więc liczy się każda minuta. Posada trzeciego kierowcy jest stabilna, a moja wiarygodność jako kierowcy tylko wzrasta.
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
