Grand Prix Singapuru na żywo!

Dziękujemy za uwagę i zapraszamy na relację z kolejnych wyścigów Formuły 1 na łamach WP SportoweFakty

- Gratulacje chłopaki, świetny wieczór, forza Ferrari! - Sebastian Vettel po włosku dziękował swojemu zespołowi. To 224 zwycięstwo teamu z Maranello w Formule 1.

Ostatnie kilometry Sebastiana Vettela na torze w Singapurze.

Za chwilę tak będzie wyglądać klasyfikacja mistrzostw świata:

Błąd Grosejana i Nasr awansował do punktowanej 10!

Romain Grosjean w tarapatach, gdy naciska na niego z tyłu Felipe Nasr. Zawodnicy walczą o 10. miejsce i jeden punkt.

Tak efektowne zdjęcia do zobaczenia tylko w Singapurze

Lap 56/61: Maldonado lights up the streets of Marina Bay in P13 #SingaporeGP #F1NightRace pic.twitter.com/QFCt55Acjv

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

Trzy okrążenia do końca. Przez większość weekendu media przypominały, że Lewis Hamilton w przypadku wygranej zrówna się w ilości zwycięstw z Ayrtonem Senną. Tymczasem Sebastian Vettel może wyprzedzić w tej klasyfikacji Brazylijczyka.

Obecna klasyfikacja:

Max Verstappen naciska na Sergio Pereza w walce o 7. miejsce.

- Pozostałem optymistą i robiłem swoje. Liczyłem na szybką naprawę, niestety się nie udało - to krótki komentarz Lewisa Hamiltona do dzisiejszego występu.

Zespół McLarena postanowił oszczędzić bolid po awarii skrzyni biegów i zdecydował o wycofaniu Jensona Buttona z wyścigu. Po raz kolejny w tym sezonie żaden z samochodów z Woking nie dojedzie do mety.

Sebastian Vettel może wygrać po raz czwarty wyścig w Singapurze. Będzie to także trzecie zwycięstw Niemca w barwach Scuderia Ferrari.

Czołową dziesiątkę dzielą spore różnice czasowe. Nie zapowiada się na dramatyczny atak któregoś z kierowców. Zachowanie koncentracji w samej końcówce będzie kluczowe.

Sędziowie nie uznali winy Maldonado w kolizji z Jensonem Buttonem.

Kimi Raikkonen przyspieszył i odskoczył do Rosberga na cztery sekundy. Podwójne podium dla Ferrari wydaje się niezagrożone.

Sebastian Vettel wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu.

Max Verstappen poradził sobie z Romainem Grosjeanem w walce o 8. miejsce. Francuz miał pretensję o atak kierowcy Toro Rosso.

Sebastian Vettel wypracował już 3-sekundową przewagę nad Ricciardo. Kimi Raikkonen traci 5,6 sekund. Czwarty Nico Rosberg zbliżył się do Fina na 2,2 sekundy.

16 okrążeń do końca GP Singapuru. Rywalizacja zakończy się jednak szybciej z uwagi na limit wyścigu wynoszący dwie godziny.

Obecna klasyfikacja:

- Powinienem wiedzieć, że on jest chory psychicznie - powiedział Button na temat kolizji z Maldonado.

Sebastian Vettel bardzo szybko odskoczył od Ricciardo na 2,5 sekundy.

Doszło do kontaktu pomiędzy bolidami Pastora Maldonado i Jensona Buttona. Przednie skrzydło Brytyjczyka "wyleciało w powietrze". Kierowca McLarena szybko uznał winę dla kierowcy Lotusa.

Zacięta walka debiutantów o 11. miejsce. Prowadzi Felipe Nasr, lecz naciskają na niego Max Verstappen i Carlos Sainz.

Samochód bezpieczeństwa zjechał z toru. Sebastian Vettel obronił pozycję lidera.

- Czy jedziemy do końca? - Tak do samej mety. Wszyscy tak pojadą. Nico Rosberg potwierdził w rozmowie z inżynierem, że kierowcy nie będą zmieniać obecnego kompletu opon.

Jeśli Nico Rosberg dojedzie do mety na 4. pozycji to jego strata do Lewisa Hamiltona zmaleje z 53 do 41 punktów.

Czy Państwo wierzą w to co widzą?

We've a man on the track. Safety car is out! LIVE: http://t.co/FORxjX9BQ9 #SkyF1 pic.twitter.com/IIBaVaqTfd

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) wrzesień 20, 2015

Na spacer po ulicach Marina Bay wybrał się jeden z kibiców... Intruz szybko zniknął z obiektu.

Samochód bezpieczeństwa na torze!

Przewaga Vettela nad Ricciardo pozostała na poziomie czterech sekund. Raikkonen odstaje już ponad 11 sekund od lidera.

Aktualna klasyfikacja:

Fernando Alonso niespodziewanie także wycofał się z wyścigu!

Incydent z Massą i Hulkenbergiem do zobaczenia w materiale video 

VIDEO: Hulkenberg collides with Massa at pit lane exit >> http://t.co/gH5hgE4k7b #SingaporeGP #F1NightRace pic.twitter.com/QDWs9E01xi

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

Problemy w alei serwisowej podczas wymiany opon Daniiła Kwiata. Rosjanin został zatrzymany na kilka sekund.

Massa's #SingaporeGP is done #F1NightRace pic.twitter.com/seY5ITkLde

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

W tej chwili Hamilton jedzie na 16. pozycji, przed dwoma bolidami Manora.

Lewis Hamilton zasugerował odpuszczenie wyścigu i oszczędzanie silnika. Zespół będzie analizować sytuację.

Warto odnotować, że na pozycjach 9. i 10. są dwa bolidy McLarena, które mają szanse na kolejne punkty.

- Musisz dać z siebie wszystko Kimi - inżynier zachęca Fina do bardziej agresywnej jazdy.

- box this lap, box this lap - popularny komunikat w słuchawkach Felipe Massy i Brazylijczyk będzie musiał zakończyć dzisiejszy występ.

Lewis Hamilton spadł już na 13. miejsce. Zawodnik ma wciąż problemy. Zespół wysyła mnóstwo komunikatów z których trudno rozszyfrować z jaką awarią zmaga się mistrz świata.

Sebastian Vettel ma już 4 sekundy przewagi nad Danielem Ricciardo. Trzeci Kimi Raikkonen traci do Niemca 6,3 sekundy.

Aktualna klasyfikacja:

Nico Rosberg już przed Hamiltonem

Lap 28/61: Hamilton suffers loss of power and quickly jumped by Rosberg, Kvyat & Bottas #SingaporeGP #F1NightRace pic.twitter.com/BP6sfcwG3y

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

Obrońca tytułu spadł już na 8. miejsce.

Problemy z bolidem Lewisa Hamiltona! Anglik spada w dół klasyfikacji wyprzedzany przez kolejne bolidy.

Szybka decyzja sędziów - Nico Hulkenberg winnym kolizji z Felipe Massą. Niemiec dostał karę cofnięcia na starcie GP Japonii o 3 pozycje.

Daniił Kwiat jedzie na ogonie Nico Rosberga. Rosjanin traci do piątego Niemca około pół sekundy.

Ricciardo i Raikkonen nie przymierzają się do ataku. Tymczasem z tyłu naciera Lewis Hamilton, którzy marzy o włączeniu się do walki o zwycięstwo.

Prowadzącą trójkę dzieli ledwie jedna sekunda.

Do prowadzącej dwójki znacznie zbliżył się Kimi Raikkonen.

- Musisz dbać o ten komplet opon - usłyszał Lewis Hamilton.

Sędziwie analizują wypadek Felipe Massy i Nico Hulkenberga.

Carlos Sainz jr. stracił kilka pozycji z powodu problemów ze skrzynią biegów.

Sebastian Vettel utrzymał za sobą Daniela Ricciardo.

Restart!

Kierowcy nadal podążają za SC...

- Co on sobie myślał - powiedział Felipe Massa nt. wypadku.

Klasyfikacja po 15 okrążeniach:

Lap 14/61: VSC as Hulkenberg and Massa collide - the German's race is over #SingaporeGP #F1NightRace pic.twitter.com/7PPldt3Nxi

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

Felipe Massa jedzie dalej, ale w wyścigu nie uczestniczy już Nico Hulkenberg.

Problemy z założeniem koła mają mechanicy Jensona Buttona!

Na tor nie wyjechał Safety Car, jest Wirtualny Samochód Bezpieczeństwa.

Felipe Massa wyjeżdżał z alei serwisowej, a Nico Hulkenberg nie chciał odpuścić i doszło do kolizji w pierwszym zakręcie!

Teraz Carlos Sainz jr. dobiera się do skóry Fernando Alonso.

Kolejne okrążenie szybciej pojechał Daniel Ricciardo od lidera.

Na torze obecnie walka Romaina Grosjeana i Fernando Alonso. Francuz bez problemów poradził sobie z dwukrotnym mistrzem świata.

Rozpoczęły się zjazdy kolejnych kierowców.

Daniel Ricciardo zaczął zmniejszać przewagę. Ostatnie okrążenie pojechał o ponad 0,4 sekundy szybciej.

Romain Grosjean jako pierwszy zjechał na zmianę opon.

Klasyfikacja po 10 okrążeniach:

Czyżby zaraz zaczęły się zjazdy po nowe opony? Jenson Button sugeruje, że niedługo będzie potrzebny świeży komplet mieszanek.

Daniel Ricciardo oraz Kimi Raikkonen notuje podobne czasy.

Podpowiedź Pirelli odnośnie strategii na GP Singapuru. W Grand Prix Singapuru spodziewamy się dwóch lub trzech pit stopów. Trzy zjazdy są teoretycznie szybszą strategią, ale to zależy od ruchu na torze. Trzeba też pamiętać, że podczas każdego wyścigu na tym torze, od debiutu w kalendarzu w 2008 roku, dochodziło do interwencji samochodu bezpieczeństwa. To oznacza, że strategia musi być elastyczna. Najszybszą strategią trzech pit stopów na liczący 61 okrążeń wyścig jest start na supermiękkiej mieszance, zmiana na supermiękką na 16. okrążeniu, kolejna zmiana na supermiękką na 31. okrążeniu i zmiana na miękką na 46. okrążeniu. Niektóre zespoły mogą spróbować zarządzania tempem, koniecznego do zastosowania strategii dwóch zjazdów. Najszybsza taka strategia to start na supermiękkiej mieszance, zmiana na supermiękką na 16. okrążeniu i na miękką od 43. okrążenia. To może zminimalizować ryzyko utknięcia za rywalami w końcówce wyścigu.

Pod wrażeniem jazdy Sebastiana Vettela jest były kierowca F1, Giedo van der Garde.

We all know Max loves overtaking... #F1 Vettel is Flying !!!

— Giedo van der Garde (@GvanderGarde) wrzesień 20, 2015

Niesamowitym tempem jedzie Sebastian Vettel, który ma ponad 5 sekund przewagi nad Danielem Ricciardo.

- Na razie wszystko w porządku - upewnił swoich inżynierów Daniel Ricciardo.

Powtórki pokazały, że było bardzo blisko kolizji dwóch kierowców Sahara Force India F1 Team.

Klasyfikacja po trzech okrążeniach:

Sebastian Vettel ma już trzy sekundy przewagi nad resztą stawki!

Max Verstappen wraca na tor z alei serwisowej.

YELLOW FLAGS: @Max33Verstappen fails to get off the grid and his race is over #SingaporeGP #F1NightRace pic.twitter.com/sQp7U7asyD

— Formula 1 (@F1) wrzesień 20, 2015

Nadzwyczajny spokojny start na ulicznym torze Marina Bay Street Circuit.

Z miejsca nie ruszył Max Verstappen

Jeden z bolidów został na starcie!

Sebastian Vettel już na swoim polu startowym, czekamy na resztę kierowców.

Przypomnijmy ustawienie na starcie. Grand Prix Singapuru - Ustawienie na starcie:

Rozpoczęło się okrążenie formujące.

Ostatnie przygotowania do startu.

Most importantly, everyone watching at home say "Bring. It. On!!" 10mins to lights out! #SingaporeGP pic.twitter.com/SCtLVcRiTF

— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) wrzesień 20, 2015

Szanse na deszcz w wyścigu wynoszą 10 procent.

Sebastian Vettel będzie musiał odpierać ataki Daniela Ricciardo, który chce wykorzystać słabszą formę zespołu Mercedes GP.

Faworytem tegorocznego wyścigu będzie Sebastian Vettel. Kierowca startujący z pole position w 71 procent przypadkach wygrywał na Marina Bay Street Circuit.

Dzisiejsze GP Singapuru będzie wyjątkowe w tym sezonie. Po raz pierwszy nie zobaczymy kierowców Mercedes GP w pierwszym rzędzie!