W minionym sezonie to Siergiej Sirotkin pełnił rolę kierowcy rezerwowego w Renault, ale 22-latek zwolnił to miejsce i jest bliski podpisania kontraktu na starty w Williamsie. Ekipa z Enstone jest jednak zainteresowana dalszą współpracą z Rosjanami i ma postawić na Artioma Markiełowa. 23-latek ma za sobą dobre występy w Formule 2, gdzie w zeszłym roku zdobył tytuł wicemistrzowski.
Według informacji Roberto Chinchero z włoskiego "Motorsportu", Markiełow miałby otrzymać do dyspozycji kilka sesji treningowych w nadchodzącej kampanii. Najprawdopodobniej kierowca z Rosji brałby udział w treningach odbywających się poza Europą. Jeździłby też francuskim samochodem podczas testów F1.
Markiełow w Formule 2 startował w barwach teamu Russian Time. Jego założycielem był Igor Mazepa, były rosyjski kierowca, który niespodziewanie zmarł na początku 2014 roku. Po jego śmierci zespół przeżywał drobne problemy, ale udało mu się wyjść na prostą. Jednym z głównych sponsorów Russian Time jest firma Moboil, działająca na rosyjskim rynku paliwowym.
Wiele wskazuje na to, że firmy związane z Markiełowem obejmą w tym roku swoim sponsoringiem również ekipę Renault.
ZOBACZ WIDEO: Jakub Przygoński: Robert Lewandowski dałby radę na Dakarze. Chętnie zdradzę mu wszystkie rajdowe tajemnice
Czy Artiom Markiełow w przyszłości awansuje do roli etatowego kierowcy w Renault? 
