GP Francji: Poważna gafa Ferrari czy genialny ruch?

Rafał Lichowicz 24 Czerwca 2018, 12:00

Materiały prasowe / Ferrari / Na zdjęciu: Sebastian Vettel na torze Catalunya

• GP Francji: 75. pole position Lewisa Hamiltona, rewelacyjny Charles Leclerc

- Moja ostatnia próba nie była tak udana i wiedziałem, że nie zdobędę pierwszej pozycji - wspominał po kwalifikacjach Vettel. - Po pierwszej próbie czułem, że mogę być bliżej Mercedesa, ale niestety trochę przeszarżowałem w drugim podejściu i pojawiło się kilka drobnych błędów.
W padoku zauważono jednak podczas Q2, że Ferrari wykonało swoje szybkie okrążenia na oponach ultra miękkich, na których przyjdzie im teraz rozpocząć wyścig. Mieszankę o stopień twardszą - super miękką, będą mieli z kolei założoną kierowcy Mercedesa i Red Bull Racing.

Rywale mają jednak wątpliwości czy włoski zespół wybrał dobrze decydując się właśnie na taki wybór opon. Szef Red Bulla, Christian Horner kwestionuje fakt czy teoretycznie szybsza opona ultra miękka, pomoże zawodnikom Ferrari na pierwszych okrążeniach. Lewis Hamilton stwierdził wręcz, że Włosi mogli najzwyczajniej pomylić się podczas kwalifikacji.

- Nie mam pojęcia dlaczego pojechali w Q2 własnie na takich oponach - przyznał Brytyjczyk. - Muszą być bardzo pewni siebie albo wiedzą coś, czego my nie odkryliśmy. Mogli też po prostu popełnić błąd. Odpowiedź poznamy w niedzielę - dodał.

Wyścig we Francji jest mocno porównywany do majowego GP Hiszpanii, gdzie zawodnicy podobnie jak podczas tego weekendu, korzystają ze zmienionych nieco opon Pirelli, stworzonych z myślą o świeżo wyasfaltowanych torach. W Barcelonie Mercedes triumfował jedyny raz w tym roku dubletem, zaś Sebastian Vettel finiszował dopiero jako czwarty, po wyścigu tłumacząc się problemem z oponami. Taktyka Ferrari przed GP Francji może być więc obliczona na zapobiegnięcie podobnej porażce.

Przed zawodami we Francji Sebastian Vettel wyprzedza o punkt Lewis Hamiltona w klasyfikacji generalnej kierowców.