A gdzie wizerunek kobyłki ?....

@simon68: Powiadasz firmowe silniki ?, heh he .. dobre :). Wskaż tylko łaskawcze gdzie nabyć ten "firmowy silnik".

Sezon ogórkowy więc młodzieżowi pismaczki w akcji. Prawda jest taka, że limiter nie ma wpływu na jakość startu gdyż obroty i tak są za duże. Sam pomysł dobry, ale obroty silnika należy obciąć bardziej.

I taki podnóżek uważa się za eksperta...

Sędzia Roman Cheładze to były żużlowiec. Znał zasady jakie zdarzają się na torze i potrafił wyciągnąć odpowiednie wnioski. Obecni sędziowie tego nie posiadają, żaden z nich nawet nie powąchał tego. Jedyne co opanowali to znajomość regulaminu choć nie do końca. Jego obszerność zmieniana ( dopisywana ) co roku przez działaczy robi wielki zamęt. Do absurdu doprowadzona została procedura startowa, gdzie nie zawodnicy a sędziowie odgrywają główną rolę. Nie wspomnę o dowolnej interpretacji tych samych zdarzeń torowych oraz ich uzasadnień " nie pojechał swoim torem jazdy" lub "zmienił tor jazdy". Przykładów można podawać tyle co stron obowiązującego regulaminu albo więcej ...

@SpartyFan: Pisz za siebie...

"...Wysokie koszty zamknęły dyscyplinę. To odstrasza chętnych
Żużel na przestrzeni lat się zmienił i stał się kosztownym sportem. Wysokie ceny sprzętu odstraszają od dyscypliny wielu chętnych. - Żużel stał się zbyt zamkniętym sportem - uważa Łukasz Pawlikowski, były żużlowiec i mechanik..."
Wysokie koszty, może i tak. Ale dawniej zakup motocykla żużlowego m-ki JAP lub FIS nie było ani tańsze, ani łatwiejsze. Czy teraz to odstrasza chętnych ?, śmiem wątpić. Kiedy autora artykułu nie było jeszcze na świecie, to młodzież faktycznie garnęła się do uprawiania żużla. Motoryzacja ma swoją magię i przyciągała, zwłaszcza żużel. To było marzenie każdego młodzieńca co opanował motocykl z lat PRLu. Ale i w tamtych czasach zdarzały się lata "posuchy" kiedy w każdym klubie ( jak obecnie ) nie było pełnowartościowego "narybku". Faktem jest, że teraz chętnych do uprawiania żużla jest coraz mniej, młodzież ma inne zainteresowania i formy rozrywki. Więc dlaczego mają garnąć się do uprawiania żużla kiedy wiedzą jakim wypadkom mogą ulec. Jakby było mało, to tu i ówdzie informacje, o obcinaniu zarobków, ustalania limitów i innych pomysłów szkodzących dyscyplinie. Właśnie to jest głównym powodem, że coraz mniej młodzieży garnie się do uprawiania żużla.

Brak kategorii U 40+ :)

@leonidaswro: Brakuje na szyi jeszcze ze dwie kłódki ...

10 zespołów to dobry pomysł. Trzeba jeszcze wprowadzić KSM oraz minimalną masę motocykla wraz z zawodnikiem. To wyrówna siłę poszczególnych zespołów i zawodników.