Teraz czas na Amerykę Południową - zapowiedź Rajdu Argentyny

Jacek Mazur 23 Kwietnia 2009, 10:00

Począwszy od Irlandii, przez Norwegię, Cypr i skończywszy na Portugalii niepokonany był duet Sebastien Loeb - Daniel Elena w Citroenie C4 WRC. Wygrywając we wszystkich dotychczas rozegranych rajdach Loeb zgromadził 40 punktów, a dzięki pomocy jego kolegi z zespołu Daniemu Sordo to właśnie auta spod znaku podwójnej strzały przewodzą stawce w klasyfikacji producentów z 64 oczkami. W klasyfikacji kierowców, drugą pozycję ze stratą dziesięciu punktów znajduje się przedstawiciel BP-Ford Abu Dhabi WRT Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC), a na najniższym stopniu podium jest Sordo, który do tej pory zgromadził 23 punkty.

Stawka kierowców WRC nie wydaje się zbyt okazała - na liście zgłoszeń widnieje zaledwie dwanaście załóg awizujących start autami królewskiej kategorii, a wśród potencjalnych zwycięzców ciężko upatrywać poza prawie murowanym zwycięzcą Loebem i próbującym mu cały czas dorównać Hirvonenem kogokolwiek innego. Dani Sordo nigdy nie czuł się najlepiej na szutrowych odcinkach, a Jarri-Matti Latvala po wielu wypadkach i wpadkach na początku sezonu otrzymał propozycję "nie do odrzucenia" - ma się za wszelką cenę znaleźć na mecie, więc trudno oczekiwać od niego jakiegoś wybitnego wyniku. Również Petter Solberg jadąc nie najmłodszą Xsarą i dodatkowo wychodzący z choroby nie powinien się liczyć w walce o zwycięstwo, a w przypadku innych kierowców ciężko o określenie ich mianem kandydatów do zwycięstwa.

Tegoroczny Rajd Argentyny będzie także rundą zarówno JWRC jak i PCWRC. W pierwszej klasyfikacji startuje Michał Kościuszko z Maciejem Szczepaniakiem (Suzuki Swift S1600) zajmujący eq quo pierwsze miejsce z Martinem Prokopem, który w Argentynie startuje Mitsubishi Lancerem w klasyfikacji PCWRC. Kościuszko będzie miał jedynie dwóch rywali - zwycięzcę z Irlandii Aarona Burkarta w bliźniaczym Swifcie oraz Alessandro Bettegę w Renault Clio S1600.

W PCWRC startuje dziewięciu stałych zawodników, ale także "lokalni matadorzy" w Lancerach Evo X - Gabriel Pozzo i Alejandro Cancio oraz Marcos Ligato w Subaru Imprezie, którzy mogą napsuć krwi przyjezdnym zawodnikom. Na starcie zabraknie rewelacji tego sezonu - Patricka Sandella w Skodzie Fabii S2000, który nie wyznaczył tego rajdu do zdobywania punktów w tym sezonie. Jak donoszą media także start Eyvinda Brynildsena stoi pod znakiem zapytania bowiem kontener z jego samochodem został omyłkowo wysłany do Brazylii, a nie Argentyny i w tej chwili znajduje się w drodze powrotnej, a kierowcy pozostało wypożyczenie bliźniaczego Lancera Evo IX na miejscu.

Załogom przyjdzie rywalizować w sumie na 23 odcinkach specjalnych w tym trzy razy będzie można je zobaczyć na superodcinku specjalnym w Cordobie.