- Ponownie oszacujemy czy użyć KERS w Turcji. Przez ostatnie tygodnie zbieraliśmy dane i staraliśmy się zrozumieć, gdzie można się poprawić. Decyzję podejmiemy nie wcześniej, niż za dwa tygodnie - powiedział szef działu inżynierii Renault, Pat Symonds.
Symonds przyznał także, że system odzyskiwania energii kinetycznej w pierwszych wyścigach nie przyniósł oczekiwanych korzyści. Po pierwszych symulacjach zespół wiedział, że KERS nie da rewolucyjnych wyników, ale wciąż był warty zastosowania. Dopiero doświadczenia wyniesione z wyścigów sprawiły, że ekipa podjęła decyzję o czasowym wstrzymaniu użycia systemu.
