Rajd Katalonii: Tanak wykorzystał problemy rywali. Kajetanowicz poza czołówką

Rafał Lichowicz 26 Października 2018, 13:29

Materiały prasowe / Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak

• Rajd Katalonii: Ogier znokautował rywali w Barcelonie. Kajetanowicz szósty w WRC2

Drogę dla rywali czyścił aktualny lider mistrzostw świata Thierry Neuville. Belg mógł więc zapomnieć o dobrych rezultatach, o czym świadczą zresztą kolejno 7., 8. i 9. czas kierowcy Hyundaia na pierwszej pętli. Równie niekorzystnie dzień rozpoczął Sebastien Ogier. Francuz, który wygrał w czwartek inauguracyjny superoes w Barcelonie, był 6. na otwarcie piątku. Mimo tego lider M-Sport Ford utrzymał prowadzenie w "generalce", choć jego przewaga nad zwycięzcą drugiego oesu, Ottem Tanakiem, zmalała do ledwie 0,1 sekundy.

Trzeci odcinek rajdu to pierwsza zmiana lidera, którym został niesamowicie szybki w drugiej połowie sezonu Tanak. Estończyk przegrał co prawda próbę Pesells z Jari-Mattim Latvalą (+1,9), ale wystarczyło to, by awansować przed Ogiera, który miał problemy w środkowej części odcinka i na mecie uzyskał czas gorszy od zwycięzcy o 20 sekund.

Finałową próbę pierwszej pętli o długości prawie 40 km wygrał Andreas Mikkelsen z Hyundaia. Drugi był Tanak, który umocnił się tym samym na prowadzeniu. Estończyk po cichu cieszył się też z niepowodzenia Latvali, który przebił oponę, a miał spore szanse na wyprzedzenie zespołowego kolegi po wygranej na OS3.

Pech Latvali wykorzystał Elfyn Evans, który wskoczył na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Na trzecie awansował Dani Sordo, który od rozpoczęcia rajdu notuje progres na kolejnych odcinkach specjalnych.

Twardy bój w WRC2 toczą polscy kierowcy. Na dziewiątej pozycji po czterech oesach sklasyfikowany jest Kajetan Kajetanowicz, który jest drugim najszybszym kierowcą korzystającym z podwozia Forda. Przedostatnią lokatę w stawce blisko 20 zawodników zajmuje z kolei Łukasz Pieniążek.

Prowadzenie w WRC2 od czwartku utrzymuje Eric Camili w nowym Polo GTI R5 wystawionym przez fabryczny team Volkswagena. Drugi jest inny kierowca VW były mistrz świata Petter Solberg. Dopiero trzecie miejsce zajmuje tegoroczny mistrz Jan Kopecky w Skodzie Fabii R5.