Niedziela na Circuit de la Sarthe była dniem testowym przed 24h Le Mans. W porannej sesji Robert Kubica był najszybszym kierowcą na torze. Tempo Polaka było tak dobre, że miał niemal sekundę przewagi nad kolejnym kierowcą w stawce. Równie dobrze było w kolejnej sesji testowej.
Reprezentant AF Corse zakończył drugą część testów na trzecim miejscu w stawce WEC. Tym razem najszybszy był Brendon Hartley z Toyoty. Nowozelandczyk pokonał jedno okrążenie kultowego toru w czasie 3:26.246. Drugi był James Calado z Ferrari, który stracił do rywala 0,531 s.
ZOBACZ WIDEO: Kiełbasa z grilla u Zmarzlika. Historia wielkiej znajomości z mistrzem świata
Przy nazwisku Kubicy pojawił się rezultat 3:26.902 i tym samym był wolniejszy od Hartleya o 0,656 s. Równocześnie po raz kolejny bardzo dobrze prezentował się jego zespołowy partner. Phil Hanson z czasem 3:27.357 był szóstym kierowcą sesji. Najwolniejszy spośród załogi numer 83 okazał się Yifei Ye. Chińczyk uzyskał czternasty wynik z całej stawki długodystansowych mistrzostw świata WEC.
W drugiej sesji testowej mieliśmy też problemy Sheldona van der Linde, którego BMW numer 20 zatrzymało się na torze ze względu na awarię. Wywołało to czerwoną flagę i krótką przerwę w jazdach testowych.
Teraz kierowcy z WEC mają nieco czasu na odpoczynek, a inżynierowie - na przeanalizowanie danych. Kubica i reszta stawki wrócą do rywalizacji w środę (11 czerwca), kiedy to odbędzie się pierwszy trening przed 24h Le Mans.
WEC - 24h Le Mans - 1. dzień testów - sesja popołudniowa - wyniki:
| Poz. | Klasa | Zespół | Załoga | Czas/strata |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hypercer | Toyota Gazoo Racing | Buemi-Hartley-Hirakawa | 3:26.246 |
| 2. | Hypercer | Ferrari | Pier Guidi-Calado-Giovinazzi | +0.531 |
| 3. | Hypercar | AF Corse | Kubica-Ye-Hanson | +0.656 |
| 4. | Hypercar | Alpine Endurance Team | Gounon-Schumacher-Makowiecki | +1.067 |
| 5. | Hypercar | Porsche Penske Motorsport | Estre-Campbell-L. Vanthoor | +1.110 |
| 6. | Hypercar | Porsche Penske Motorsport | Nasr-Tandy-Wehrlein | +1.243 |
| 7. | Hypercar | Ferrari | Fuoco-Molina-Nielsen | +1.270 |
| 8. | Hypercar | BMW M Team WRT | van der Linde-Frijns-Rast | +1.308 |
| 9. | Hypercar | Cadillac Hertz Team JOTA | Stevens-Lynn-Nato | +1.374 |
| 10. | Hypercar | Alpine Endurance Team | Chatin-Habsburg-Milesi | +1.508 |
| 11. | Hypercar | Porsche Penske Motorsport | Andlauer-Christensen-Jaminet | +1.537 |
| 12. | Hypercar | BMW M Team WRT | D. Vanthoor-Marciello-Magnussen | +1.713 |
| 13. | Hypercar | Cadillac Whelen | Aitken-Drugovich-Vesti | +1.851 |
| 14. | Hypercar | Toyota Gazoo Racing | Conway-de Vries-Kobayashi | +2.139 |
| 15. | Hypercar | Proton Competition | Jani-Pino-Varrone | +2.429 |
| 16. | Hypercar | Cadillac WTR | Taylor-Taylor-Albuquerque | +2.663 |
| 17. | Hypercar | Cadillac Hertz Team JOTA | Bamber-Button-Bourdais | +2.873 |
| 18. | Hypercar | Aston Martin Thor Team | Tincknell-Gamble-Gunn | +3.003 |
| 19. | Hypercar | Peugeot TotalEnergies | di Resta-Jensen-Vergne | +3.003 |
| 20. | Hypercar | Aston Martin Thor Team | Riberas-Sorensen-de Angelis | +3.176 |
| 21. | Hypercar | Peugeot TotalEnergies | Duval-Jakobsen-Vandoorne | +3.194 |
Czy Robert Kubica wygra 24h Le Mans? 
