To koniec naszej relacji. Dziękujemy za jej śledzenie.

Kubica ukończył 8h Bahrajn na piątym miejscu.

Robert Kubica wicemistrzem świata!

Koniec wyścigu. Toyota wygrywa podwójnie, a Ferrari numer 51 mistrzem świata!

Ostatnie okrążenie.

Zamiana pozycji w Ferrari między samochodami numer 51 i 50.

Kubica nadal piąty.

Pięć minut do końca wyścigu.

Kubica ma ponad sekundę przewagi nad kolejnym Cadillakiem. Nawet jeśli straci pozycję, nie będzie to miało wpływu na "generalkę" WEC.

Nieco ponad 10 minut do końca wyścigu.

Kubica spadł na piąte miejsce.

Koniec żółtych flag.

Na torze leżą części rozbitych samochodów.

Żółte okrążenia na całym torze.

Za moment restart wyścigu.

Kubica ciągle jest czwarty.

Wszystkie samochody ustawiły się już w szyku.

Samochód bezpieczeństwa w akcji. Stawka znów będzie bardzo ciasna.

Kubica jest czwarty.

Również Kubica w alei serwisowej.

Kubica na piątym miejscu.

Mamy zjazdy do alei serwisowej.

Pęknięte zawieszenie w BMW.

Wirtualny samochód bezpieczeństwa. To zmienia sytuację w wyścigu.

BMW stoi w poprzek toru. Wirtualny samochód bezpieczeństwa.

Żółte flagi na torze.

Ostatnia godzina wyścigu.

Kubica wraca na tor na trzynastym miejscu.

Kubica w alei serwisowej.

Cadillac wypada na pobocze.

De Vries wyprzedził Kubicę. Toyota ma świeższe ogumienie.

Kubica też zaraz będzie musiał zjechać na pit-stop.

Kubica obejmuje prowadzenie w wyścigu. Calado zjechał na pit-stop.

Mamy Kubicę na drugim miejscu. Prowadzi Calado.

Kubica na trzecim miejscu i goni jadącego przed nim Calado.

Mamy serię pit-stopów. Kubica jest już piąty.

Inne ekipy zjeżdżają na pit-stopy, więc Kubica będzie piął się w górę.

Kubica awansował na jedenastą pozycję.

Walka Ferrari numer 51 z Toyotą numer 8. Włoska załoga wskakuje na trzecie miejsce.

Kubica nadal na dwunastym miejscu.

Zbliżamy się do końca szóstej godziny wyścigu.

Kubica spadł na dwunaste miejsce.

Kubica wraca na tor na jedenastym miejscu.

Kubica zastępuje Ye na końcówkę wyścigu.

AF Corse zjeżdża na pit-stop.

Ye zaraz też zjedzie do alei serwisowej.

Ferrari numer 51 w alei serwisowej. Ekipa Kubicy liderem.

Ładną walkę toczą też Ferrari numer 50 i Peugeot numer 94. To pojedynek o piątą lokatę.

Dwa Ferrari na czele po tym, jak inne ekipy zjechały na pit-stop. Samochód numer 51 przed samochodem numer 83.

Tymczasem Ye jedzie na czwartym miejscu.

Przygoda Fuoco. Ferrari numer 50 wyjeżdża na pobocze.

Na drugim miejscu Ferrari numer 51, które tym samym jedzie po mistrzostwo świata.

Na czele wyścigu niezmiennie Toyota.

Inne ekipy zjechały na pit-stopy, więc Ye awansował na siódmą lokatę.

Trzy godziny do końca wyścigu. 

Ye wyprzedził samochód ekipy Porsche i jest dziesiąty.

Ye po pit-stopie jest jedenasty.

Kara przejazdu przez aleję serwisową dla Toyoty numer 8. W tej chwili Japończycy są na trzecim miejscu.

Ye w alei serwisowej, więc AF Corse traci prowadzenie.

Ekipa Kubicy jeszcze nie zjechała na pit-stop, stąd prowadzi w wyścigu.

AF Corse chwilowo liderem. Zaczęliśmy zjazdy do boksów.

Ładna walka Porsche z Ferrari. Stawką ósme miejsce.

Zespół Kubicy niezmiernie na piątym miejscu.

Ye traci ponad 7 s do jadącego przed nim Astona Martina, więc ma niewielkie szanse na dalszy awans.

Ye jedzie na szóstym miejscu.

Kara dla Buttona za spowodowanie wypadku załogi Ferrari numer 54, który wywołał nam samochód bezpieczeństwa.

Tymczasem Aston Martin zostaje liderem wyścigu. Niespodzianka w Bahrajnie, bo Aston Martin to debiutant w tegorocznej stawce.

Ye awansował na dziewiątą lokatę.

Zmiana kierowcy w AF Corse przy okazji pit-stopu. Ye zastąpił Kubicę.

Zielona flaga. Wracamy do ścigania!

Wydaje się, że banda na torze Sakhir jest już naprawiona.

Jedziemy ciągle za samochodem bezpieczeństwa.

Samochód bezpieczeństwa na torze.

Dźwig zabiera rozbite Ferrari numer 54 klasy LMGT3.

Kubica zjechał na pit-stop, stąd spadek na dziesiąte miejsce.

Wirtualny samochód bezpieczeństwa po wypadku jednej z załóg.

Żółte flagi na torze.

Kubica konsekwentnie na ósmym miejscu.

Kubica traci 7,7 s do jadącego przed nim Peugeota.

Kubica spada w klasyfikacji wyścigu. Jest dziewiąty.

Kubica zjeżdża na pit-stop.

Kubica przedarł się na piątą pozycję.

Kubica już szósty.

Mamy kolejne pit-stopy. Kubica awansował na siódme miejsce.

Kubica mozolnie odrabia straty do jadącego przed nim Peugeota, ale nadal jest to ponad 6 s.

Ferrari numer 51 niezmiernie drugie. Włoska załoga konsekwentnie jedzie po tytuł mistrza świata. 

Kubica traci w tej chwili 7,9 s do jadącego przed nim samochodem Peugeota.

Już wszystkie ekipy mają pit-stopy za sobą. Kubica jest ósmy.

Kubica jest dziesiąty.

Mamy serię pit-stopów. Zespół Kubicy póki co jest jedenasty.

Zmiana również w Ferrari numer 51. Pier Guidi w miejsce Giovinazziego.

Zmiana kierowcy w AF Corse. Kubica wsiada do samochodu numer 83.

Dwie godziny wyścigu za nami, sześć godzin przed nami.

Ostra walka Giovinazziego z Astonem Martinem.

Hanson traci w tej chwili 2,2 s do jadącego przed nim samochodu Cadillaka.

Hanson przebił się na siódme miejsce.

Giovinazzi blisko lidera. To już tylko 0,4 s różnicy. Ferrari numer 51 jedzie po mistrzostwo świata.

Giovinazzi atakuje drugą pozycję. Dobra jazda kierowcy Ferrari.

Tymczasem Giovinazzi jest już trzeci. W kontekście walki o tytuł mistrza świata dla Kubicy - nie jest to dobra wiadomość.

Hanson utknął na dziewiątym miejscu. 

Kiepski pit-stop Hansona. Ferrari numer 50 wyprzedziło załogę Kubicy przy okazji wizyty w alei serwisowej.

Wszystkie samochody Ferrari zjechały na pit-stop.

Aston Martin zjechał na pit-stop, więc Hanson awansował na siódme miejsce.

Mamy pierwsze pit-stopy w kategorii Hypercar.

Pegeout spada przez to na piąte miejsce, a Ferrari numer 51 awansowało na czwartą lokatę.

Problemy Peugeota. Auto numer 93 wykręciło "bączka". Błąd Paula di Resty.

Spadło tempo Hansona. Ekipa Kubicy traci 1,5 s do jadącego przed nią Astona Martina.

Na czele niezmiernie Toyota. Załoga numer 7 ma 1,4 s przewagi nad załogą numer 8.

Hanson jedzie niespełna sekundę za Astonem Martinem.

Doszło do kontaktu Hansona z jednym z samochodów klasy LMGT3.

Hanson pozostaje na ósmym miejscu.

Giovinazzi przy okazji dublowania wolniejszych aut wyprzedził Astona Martina i jest szósty.

Hanson jedzie 0,8 s za Giovinazzim.

Ferrari numer 50 wyprzedziło załogę Porsche. Mamy zatem trzy auta Ferrari obok siebie.

Hanson dopadł auta wolniejszej klasy LMGT3. Musi wyprzedzać w tłoku.

Hanson jedzie ok. sekundę za samochodem Ferrari, który znajduje się pozycję przed nim.

Hanson utrzymuje się na ósmym miejscu.

Tak wyglądał moment startowy.

Toyota utrzymała prowadzenie.

Hanson walczy koło w koło z Ferrari numer 51. Brytyjczyk na chwilę wyprzedził Giovinazziego, ale znów spadł za Włocha.

Świetny start Hansona, który awansował już na ósme miejsce! 

Ruszamy!

W zespole AF Corse standardowo już wyścig rozpocznie Phil Hanson.

Samochody szykują się do startu.

Mamy już samochody na torze, które dogrzewają opony na okrążeniu rozgrzewkowym.

Pięć minut do startu wyścigu.