Najpopularniejszy brytyjski tygodnik, opisujący od lat najważniejsze wydarzenia żużlowe na świecie, podobnie jak rok temu wyliczył liczbę wydarzeń z klasycznego speedwaya (500cc), które miały miejsce w sezonie 2025. Dodatkowo zestawiono i porównano liczby z tymi, które dotyczyły wcześniejszego roku.
Krajem, gdzie najczęściej organizowano żużlowe wydarzenia w sezonie 2025, była ponownie Polska. Według artykułu w naszym kraju na 23 torach ścigano się aż 421 razy i wynik ten był o 37 lepszy niż ubiegłoroczny. Tak dobry rezultat jest powodem wielu wydarzeń organizowanych na torach ekstraligowców.
ZOBACZ WIDEO: KLŻ bez transmisji? Przewodniczący GKSŻ mówi wprost
Wszystko to oczywiście rezultat rozgrywek U-24 Ekstraligi, która wygenerowała po osiem imprez na torze niemal każdego z ośrodków (po dziewięć we Wrocławiu i Toruniu). Powtórzenie tak dobrego osiągnięcia nie będzie możliwe w przyszłym sezonie, ponieważ przy zmianie formatu obcięta zostanie liczba tych wydarzeń (wcześniej głośno mówiono o całkowitej likwidacji tych rozgrywek, do czego na szczęście jeszcze nie dojdzie).
Wielka Brytania ponownie z rekordem
Wszystkie ośrodki żużlowe z PGE Ekstraligi na swoich obiektach zorganizowały w poprzednim sezonie 20 lub więcej imprez. Polskim rekordzistą był ponownie Klub Sportowy Toruń, gdzie łącznie z turniejami w Speedway of Nations ścigano się aż 31 razy (o cztery wydarzenia więcej), ale - co warte podkreślenia - drugi rok z rzędu nie jest to najlepszy wynik w Europie.
Aż 28 imprez odbyło się na jednym z torów Metalkas 2. Ekstraligi, mianowicie w Lesznie. W tej samej lidze startowały też jeszcze zespół z Bydgoszczy, a w tym mieście odbyło się 20 wydarzeń żużlowych w klasie 500cc.
Drugim krajem pod względem liczby imprez była Wielka Brytania - na 16 owalach odbyło się ich 299 (o 23 więcej niż w 2024 roku). Na Wyspach ponownie znalazł się ośrodek, który w ubiegłym roku zorganizował w Europie najwięcej wydarzeń, bo aż 33 i po raz kolejny mowa o Oksfordzie. Zespoły z tego miasta ścigały się na wszystkich trzech szczeblach ligowych w kraju (Spires, Cheetahs i Chargers), choć w przyszłym roku już nie wystąpią w Premiership, przez co wynik ten na pewno nie będzie powtórzony.
W Szwecji również często się ścigano
Na podium tym razem znalazł się jeszcze obiekt w Leicester (29), gdzie rywalizowano m. in. w finałach rozgrywek Premiership. W porównaniu do sezonu 2024 liczba torów była identyczna (z mapy zniknęło Cardiff, a wrócił na nią rywalizujący w National League zespół z przedmieść Kent, ścigający się w Sittingbourne). W zestawieniu nie uwzględniono natomiast turniejów, które odbyły się poza auspicjami BSPA, na torach w Isle of Wight i Mildenhall (NORA).
Liczbowo w sezonie 2025 na podium znalazła się jeszcze Szwecja, gdzie w ubiegłym roku ścigano się 141 razy (o trzy więcej niż rok wcześniej) na 16 owalach (tyle samo, co w 2024). Najczęściej rywalizowano w Eskilstunie, bo 14 razy. Kolejne miejsca pod tym względem zajęły ośrodki w Gislaved, Hallstavik i Kumli (po 12).
Ponad 1100 wydarzeń żużlowych w Europie
Kolejne w tej klasyfikacji były Dania (92 imprezy), Niemcy (69 na 21 torach, choć zaliczono tu również Werlte, gdzie w marcu odbyło się zaledwie pięć wyścigów w klasie 500cc i Wagenfeld, gdzie w czerwcu rozegrano cztery biegi) oraz Czechy (38). W Europie oprócz wspomnianych państw rywalizowano także w Rosji (31), Łotwie (12), we Włoszech (10), Francji (9), Norwegii (8), Ukrainie, Słowacji i w Słowenii (po 5), Rumunii (4), w Austrii, Finlandii, Holandii i Węgrzech (po 3), w Belgii (2) oraz Chorwacji (1).
Razem według tego zestawienia w 2025 roku odbyło się zatem 1164 imprezy, w 21 europejskich krajach, na 134 torach. W magazynie podano liczbę 137, ale pomyłka była choćby przy Niemczech, gdzie wskazano 23 obiekty, a ścigano się na 21.
Na pozostałych kontynentach żużlowe imprezy odbywały się jeszcze w tylko kilku krajach, a były to Stany Zjednoczone (ponad 40), Nowa Zelandia (30), Australia (25) i Argentyna (16). Wynik Australii jest niższy niż w zeszłym roku o siedem, głównie przez zakończenie prowadzenia obiektu w Banyo przez Darcy'ego Warda, dodatkowo pominięto choćby mistrzostwa stanu Terytorium Północne w Darwin, gdzie żużel wrócił po wielu latach przerwy. W przypadku tych trzech ostatnich krajów podano przedział 2024/2025.
Wiemy już, że w Australii z żużlowej mapy zniknie obiekt w Banyo na przedmieściach Brisbane. W Europie w sezonie 2026 z kolei wrócić mają na nią Buxton, Linkoeping, Malmoe, a kolejne przymiarki mają być robione w celu powrotu żużla do Bułgarii, a precyzyjniej do Tyrgowiszte. Statystyki i artykuł dla magazynu „Speedway Star” przygotowali Tony McDonald, Wojciech Reslerowski, prowadzący fan page kibic-zuzla.pl oraz Christian Weber.
Czołówka klasyfikacji torów europejskich, na których odbyły się imprezy w klasie 500cc:
1. Oxford - 34
2. Toruń - 31
3. Leicester - 29
4. Leszno - 28
5-7. Częstochowa - 25
5-7. Gorzów Wielkopolski - 25
5-7. Wrocław - 25
8-9. Grudziądz - 24
8-9. Lublin - 24
10-11. Belle Vue (Manchester) - 23
10-11. Redcar (Middlesbrough) - 23
12. Rybnik - 22
13. King’s Lynn - 21
14-15. Bydgoszcz - 20
14-15. Zielona Góra - 20
Liczba imprez w klasie 500cc w poszczególnych krajach Europy (w nawiasach tory):
1. Polska - 421 (23)
2. Wielka Brytania - 299 (16)
3. Szwecja - 141 (16)
4. Dania - 92 (12)
5. Niemcy - 69 (21)
6. Czechy - 38 (10)
7. Rosja - 31 (6)
8. Łotwa - 12 (2)
9. Włochy - 10 (2)
10. Francja - 9 (6)
11. Norwegia - 8 (6)
12-14. Słowacja - 5 (1)
12-14. Słowenia - 5 (2)
12-14. Ukraina - 5 (2)
15. Rumunia - 4 (1)
16-19. Austria - 3 (2)
16-19. Finlandia - 3 (2)
16-19. Holandia - 3 (2)
16-19. Węgry - 3 (1)
20. Belgia - 2 (1)
21. Chorwacja - 1 (1)
Czy jesteś zaskoczony liczbą imprez żużlowych (w klasie 500cc) na europejskich torach w 2025 roku? 
A co z innymi imprezami żużlowym w Azji, Australii, Afryce, w obu Amerykach?
Tam nic się nie dzieje!
Żadnych lug, żadnych mistrzostw kontynentu c Czytaj całość