Miśkowiak pojedzie na silnikach Hancocka. Czy pomogą mu zawojować Ekstraligę?

Dariusz Ostafiński 24 Stycznia 2019, 07:30

WP SportoweFakty / Adrian Skorupski / Orzeł - Motor. Jakub Miśkowiak atakuje po zewnętrznej.

• Dariusz Ostafiński. Bez Hamulców 2.0: Zmowa płacowa mechaników. Dobry majster musi być szybki, nie może kraść (felieton)

- Wiemy, że Rafał się mocno włączył, był u nas z Robertem na imprezie Andrzejkowej - mówi nam Michał Świącik, prezes Włókniarza. - My tylko możemy się z tego cieszyć. Inna sprawa, że nawet najlepszy silnik trzeba jeszcze spasować. Nie wiadomo, jak to w przypadku Jakuba zagra. Warto też doprecyzować, że młodzieżowiec będzie miał do dyspozycji nie tylko silniki Hancocka, ale i też z innych źródeł.

Prezes Świącik dodaje, że klub zrobi wszystko, by pomóc Kubie w rozwoju. Gwarantem sukcesu mają być nie tylko silniki Hancocka, ale i osoba trenera Marka Cieślaka. Działacz mówi, że ma on rękę do prowadzenia zawodników, o czym niejednokrotnie przekonywaliśmy się w przeszłości.

Wracając do silników Hancocka, nie sposób obecnie przewidzieć, jak bardzo pomogą one młodemu Miśkowiakowi w rozwoju. Mieliśmy już wiele takich przypadków, że żużlowcy korzystali ze sprzętu używanego przez wyżej notowanych zawodników. Różnie się to jednak kończyło. Czasami kłopot z dopasowaniem był tak wielki, że przewracali się na pierwszym łuku.

Oczywiście można też przytoczyć pozytywne przykłady korzystania z cudzego sprzętu. Jarosław Hampel rok temu jechał w jednym meczu na silniku pożyczonym właśnie od Hancocka i spisał się fenomenalnie.

Follow @ostafinski