Dziewczyna Fernando Alonso wygadała się. Wszystko jasne ws. Hiszpana

Fernando Alonso przed tym sezonem dołączył do Aston Martina na podstawie "wieloletniego kontraktu". Szczegóły umowy 41-latka ujawniła jego dziewczyna. Andrea Schlager wygadała się i wiadomo, kiedy Alonso zamierzy zakończyć przygodę z F1.

Łukasz Kuczera 13 Marca 2023, 08:36

Instagram / andrea.m.schlager / Na zdjęciu: Fernando Alonso (po lewej) i Andrea Schlager

Skopiowali ich bolid. Red Bull uznaje to za komplement

Fernando Alonso w sierpniu ubiegłego roku stał się bohaterem głośnego transferu w Formule 1, gdy ogłosił przejście z Alpine do Aston Martina. Brytyjczycy poinformowali wtedy, że Hiszpan podpisał "wieloletni kontrakt", nie wdając się w szczegóły. W padoku F1 sugerowano, że były mistrz świata wynegocjował porozumienie na co najmniej trzy sezony i to przekonało go do transferu.

Nieco inne informacje przekazała Andrea Schlager. Dziennikarka Servus TV, która żyje w związku z kierowcą Aston Martina, ujawniła długość umowy. - Fernando ma teraz dwuletni kontrakt i najprawdopodobniej będzie to jego ostatnia umowa w F1 - powiedziała partnerka Alonso, sugerując zakończenie kariery przez Hiszpana po sezonie 2024.

Nowe doniesienia są o tyle ciekawe, że Aston Martin wyrasta na "czarnego konia" tegorocznej rywalizacji w F1, a Alonso zaczął sezon 2023 od miejsca na podium. Po latach kierowca z Oviedo może się w końcu doczekać maszyny, która pozwoli mu na walkę o zwycięstwa. W niedalekiej przyszłości Aston Martin marzy o tytule mistrzowskim, ale być może będzie musiał już o niego powalczyć bez Alonso.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: poznaj człowieka, który strzela gole w... budowlanych rękawicach

Nagły skok formy Aston Martina to konsekwencja skopiowania bolidu Red Bull Racing. Obie maszyny są łudząco podobne, a stoi za tym Dan Fallows. Nowy dyrektor techniczny ekipy z Silverstone wcześniej był głównym projektantem w szeregach "czerwonych byków".

- Aston Martin wygląda jak Red Bull, bo zabrał tej ekipie połowę pracowników zajmujących się aerodynamiką. Zbudowali niemal identyczny bolid, tyle że pomalowali go na zielono - powiedział "Diario Sport" Franz Tost, szef Alpha Tauri, drugiej z ekip należących do Red Bulla.

- To kwestia pieniędzy. Ci ludzie na pewno nie byli tani - dodał Austriak, potwierdzając plotki z padoku, iż Lawrence Stroll oferował inżynierom innych ekip bajońskie sumy. Właściciel Aston Martina jest zdeterminowany, aby jego zespół odniósł sukces. Inwestycje powiązane są z faktem, że w tej ekipie startuje jego syn - Lance Stroll. Miliarder wierzy, że w przyszłości kierowca z Kanady zostanie mistrzem świata F1.

Follow @Kuczer13

Czytaj także:
- Syn Schumachera bez szans w F1? Gigant nie prowadzi z nim rozmów
- Lewis Hamilton w Ferrari? Brytyjczycy mówią o tym, co musi się stać