F1: Grand Prix Austrii. Robert Kubica na ostatnim miejscu. Max Verstappen przerwał dominację Mercedesa

Łukasz Kuczera 30 Czerwca 2019, 16:41

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Robert Kubica

• MotoGP: TT Assen dla Mavericka Vinalesa. Fatalny upadek Valentino Rossiego

- Jest nadsterowny - mówił przez radio Kubica swojemu inżynierowi.

Czytaj także: Pożar w samochodzie Hołowczyca

Russell był w stanie nawiązać za to walkę z rywalami. 21-latek dość łatwo uporał się z Daniiłem Kwiatem na dziesiątym okrążeniu, co wywołało euforię w garażach Williamsa. Takie obrazki w tym roku są bowiem rzadkością w przypadku kierowców ekipy z Grove. Do skutecznej kontry Rosjanina doszło kilka "kółek" później.

Kubica jako pierwszy z kierowców Williamsa odbył pit-stop, przez co był szybciej dublowany przez rywali. Miało to wpływ na jego tempo. Późniejsza wizyta Russella u mechaników sprawiła, że Brytyjczyk znalazł się w nieco lepszej sytuacji.

Bohaterem pierwszych okrążeń był za to Lando Norris. Kierowca McLarena świetnie ruszył spod świateł i wyprzedził nawet Lewisa Hamiltona, choć musiał polec w walce z mistrzem świata na prostych. Na starcie zaspał za to Max Verstappen. - Mój samochód tańczy na torze - narzekał kierowca Red Bull Racing.

Do grona pechowców dołączył Kevin Magnussen, który źle ustawił się na polu startowym i otrzymał za to karę przejazdu przez aleję serwisową. Pozbawiło to kierowcę Haasa szans na punkty w Grand Prix Austrii.

Za to na czele stawki "plan A" realizował Charles Leclerc, czym Ferrari udowodniło, że lepiej obchodzi się z oponami z miękkiej mieszanki niż Mercedes. Włosi pokpili za to sprawę jeśli chodzi o Sebastiana Vettela. Podczas pit-stopu Niemca doszło do problemów z założeniem jednego z kół, na czym 31-latek stracił kilka sekund i szansę na wyprzedzenie rywali.

Czytaj także: Raikkonen tłumaczy się z obraźliwego gestu

Problemy spotkały też Lewisa Hamiltona, który uszkodził przednie skrzydło wskutek najechania na krawężniki. Dlatego podczas pit-stopu mechanicy Mercedesa musieli wymienić ten element w jego samochodzie, na czym 34-latek stracił kilka sekund i pozycję na rzecz Verstappena.

W tryb ataku w końcówce wyścigu przeszedł Verstappen i to mimo zgłaszanych problemów z silnikiem. Holender był w stanie regularnie zmniejszać straty do prowadzącego Leclerca. Na trzy okrążenia przed metą kierowca Red Bulla podjął się pierwszej próby ataku, ale jeszcze nie dał rady wyprzedzić Monakijczyka. To udało mu się jednak na kolejnym "kółku".

- Co to miało być?! - krzyczał Leclerc przez radio, gdy był wypychany poza tor, a sprawą zajęli się sędziowie.

Wygrana Verstappena w Austrii zakończyła świetną serię Mercedesa, który do tej pory pozostawał niepokonany w F1.

Follow @Kuczer13