WEC: Pierwsze zwycięstwo Porsche i poważny wypadek Marka Webbera
Zespół Porsche odniósł na torze Interlagos swoje pierwsze zwycięstwo w długodystansowych MŚ od czasu powrotu do LMP1. Wyścig w Brazylii zakończył się pechowo dla byłego kierowcy F1, Marka Webbera.
38-letni Australijczyk uderzył w ścianę na wyjściu z zakrętu numer 14 prowadzącego do prostej start-meta. Jego Porsche 919 Hybrid zostało poważniej rozbite. Niemiecki zespół w krótkim komunikacie poinformował jednak, że zawodnik nie odniósł poważniejszych obrażeń.
Wyścig w Brazylii wygrała inna załoga Porsche w składzie Neel Jani, Marc Lieb i Romain Dumas. Trio niemieckiego zespołu na mecie wyprzedziło duet Anthony Davidson i Sebastien Buemi, którzy przed dwoma tygodniami zapewnili sobie w Bahrajnie tytuł MŚ.
Trzecie miejsce na mecie zajęła załoga Audi w składzie Tom Kristensen, Lucas Di Grassi i Loic Duval. Dla Kristensena był to ostatni wyścig w karierze. Dziewięciokrotny zwycięzca 24 Le Mans poinformował wcześniej o odejściu z WEC.
Tytuł mistrzowski wśród producentów w klasie LMP1 trafił w ręce Toyoty. Japońska stajnia wygrała z przewagą 45 punktów nad Audi i 96 nad trzecim Porsche.
W klasie GT tytuł wywalczyło Ferrari przed Porsche i ekipą Astona Martina.
Tytuł indywidualny już w Bahrajnie zapewnili sobie Gianmaria Bruni i Toni Vilander z włoskiego zespołu AF Corse.
| P. | Klasa | Kierowcy | Zespół | Samochód | Czas/strata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | Dumas/Jani/Lieb | Porsche Team | Porsche | 6:01:44,608 |
| 2 | LMP1 | Davidson/Buemi | Toyota Racing | Toyota | +0,170 |
| 3 | LMP1 | di Grassi/Duval/Kristensen | Audi Sport Team Joest | Audi | +1 okr. |
| 4 | LMP1 | Wurz/Sarrazin/Conway | Toyota Racing | Toyota | +1 okr. |
| 5 | LMP1 | Fassler/Lotterer/reluyer | Audi Sport Team Joest | Audi | +1 okr. |
| 6 | LMP1 | Howson/Bradley/Imperatori | KCMG | Oreca/Nissan | +1 okr. |
| 7 | GTE Pro | Turner/Mucke | Aston Martin Racing | Aston Martin | +24 okr. |
| 8 | GTE Pro | Makowiecki/Pilet | Porsche Team Manthey | Porsche | +28 okr. |
| 9 | GTE Pro | Rigon/Calado | AF Corse | Ferrari | +28 okr. |
| 10 | GTE Pro | Bruni/Vilander | AF Corse | Ferrari | +29 okr. |
