Żużel. Zmarzlik ujawnił swoją strategię odnośnie sprzętu. Rywale już mogą się zacząć bać

Mateusz Puka 04 Kwietnia 2024, 15:55

• Żużel. O przyszłości Unii zadecydowała... jedna godzina. Prezes zabrał głos ws. renegocjacji umów

Tak dobra forma podczas testów to zła wiadomość dla rywali. Zwłaszcza, że zawodnik ujawnił jak dokładnie przebiegają jego przygotowania na torze.

- Pojechałem pięć zawodów: w Ostrowie, w Częstochowie, Kryterium Asów w Bydgoszczy, Memoriał Edwarda Jancarza w Gorzowie i Złoty Kask w Opolu, a podczas każdego z nich korzystałem z innego silnika. Próbowaliśmy sprzęt po kolei i testowaliśmy różne ustawienia w rytmie startowym. Podczas pierwszych dwóch wyjazdów na tor używałem starych silników, a potem, w trzech pozostałych zawodach, już tylko nowe - zdradził Zmarzlik. - Od początku taki był mój plan, by rozjeżdżać kolejne silniki. Bez sensu jest uczepić się jednego i jeździć. Ja tego bardzo nie lubię, więc robię po swojemu - dodaje.

Jedyne do czego na razie można się przyczepić, to słabsza forma w zawodach Złotego Kasku. W sumie zdobył w Opolu dziewięć punktów, a ściąganie zakończył na siódmym miejscu.

- W Opolu zanotowałem słabszy występ. Może nie zły, tylko właśnie słabszy, bo też utrudniały trochę sprawę warunki torowe. Tego dnia po prostu dysponowałem mniejszą szybkością na starcie czy podczas jazdy i ten rezultat nie był taki, jak w poprzednich dwóch zawodach. To jednak nic nie oznacza, bo cały czas po prostu segregujemy sprzęt i wybieramy. Paradoksalnie w Opolu zawsze szło mi dobrze, a tym razem było gorzej, za to nie pamiętam, kiedy tak dobrze pojechałem w Gorzowie. Przyzwyczailiśmy się już do tego, że żużel jest nieprzewidywalny - komentuje Zmarzlik.

Śmiało można podejrzewać, że czterokrotny mistrz świata nie zadowoli się dobrymi wynikami u progu sezonu i w kolejnych dniach będzie testował kolejne jednostki napędowe. Już w piątek Zmarzlik wystartuje podczas IMME w Łodzi i tam znów będzie miał okazję do konfrontacji z najlepszymi zawodnikami PGE Ekstraligi.

W poprzednich latach Zmarzlik miał w swoim warsztacie do dyspozycji od 10 do nawet 14 silników. Część z nich przeznaczona jest tylko na treningi, czy występy w ligach zagranicznych. Mimo tak dużej liczby, co roku dokupywanych jest przynajmniej kilka nowych.

- Na przygotowania sprzętowe wydam w tym roku około 1,5 mln złotych. Nie oszczędzam na takich rzeczach - przyznaje Zmarzlik.

Czytaj więcej:
Gwiazdor brutalnie o swojej byłej partnerce
Znamy składy na finał mistrzostw Europy

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>