Szantaż Lejonen Gislaved powiódł się. Kontrowersyjny przepis w Elitserien

Łukasz Kuczera 12 Października 2016, 23:00

Do tej pory w składach zespołów Elitserien musiało się znaleźć miejsce dla co najmniej trzech żużlowców ze Szwecji. Włodarze Lejonen Gislaved zażądali jednak zmiany tego przepisu i zaproponowali, aby limit obniżyć do dwóch żużlowców.

- Ktoś musiał przejąć inicjatywę. Będziemy się starać, aby jak najczęściej jeździć z trzema Szwedami w składzie. Szwedzcy żużlowcy momentami są zbyt słabi. Do tego jeśli mamy kontuzję szwedzkiego żużlowca, to musimy mieć jakiegoś Szweda na rezerwie. W składzie mamy po czterech czy pięciu Szwedów. To tylko powoduje wzrost kosztów - argumentował Anders Frojd, menedżer klubu z Gislaved.

Inne kluby odcięły się od propozycji Lejonen, jednak po kilku dniach na jaw wyszły nowe fakty. Klub z Gislaved zagroził wycofaniem się z Elitserien, jeśli nowe przepisy nie zostaną wprowadzone w życie. Brak tego klubu w najwyższej klasie rozgrywkowej byłby dla działaczy w Szwecji ogromnym ciosem.

Obecny kontrakt telewizyjny, gwarantujący zespołom stały dochód, zakłada, że w Elitserien rywalizować będzie co najmniej osiem klubów. Tymczasem w przyszłym roku Szwedzi mogą mieć problem ze znalezieniem chętnych do jazdy w najwyższej klasie rozgrywkowej. Drużyna Vastervik Speedway wygrała rozgrywki Allsvenskan League, ale nie zdecydowała się na awans do wyższej ligi, gdyż nie ma odpowiednich funduszy. Dzięki temu w Elitserien na kolejny sezon utrzymała się Smederna Eskilstuna.

Spore problemy finansowe przeżywa jednak Indianerna Kumla. Pod koniec minionego sezonu ze startów w tym klubie zrezygnował m. in. Antonio Lindbaeck, tłumacząc to zaległościami finansowymi względem jego osoby. Szwedzkie media szacują dług klubu z Kumli na ok. dwa miliony koron szwedzkich (ok. 900 tys. złotych). Gdyby Indianerna wycofała się z rozgrywek, to w Elitserien pozostanie siedem ekip.