Gwiazdy 2. LŻ. Wjedzie tam, gdzie diabeł mówi dobranoc. Musi poprawić analizę toru

Wojciech Ogonowski 24 Grudnia 2017, 13:45

WP SportoweFakty / Karol Słomka / Na zdjęciu: Ilja Czałow

• Jeden punkt dzieli niebo od piekła. Potrafi zrujnować cały sezon (tak minął mi rok)

Start 5. To chyba jego największy atut. W tym roku było kilka meczów w Krośnie, gdzie okazał bardzo szybki spod taśmy. Jego słabszą stroną jest "czytanie" toru, dlatego czasami, jeśli np. pogoda miała wpływ na przygotowanie toru, miewał problemy z odpowiednim ustawieniem sprzętu. Ogólnie jest to jednak dobry startowiec.

Pierwszy łuk 3. Czałow to typowy Rosjanin. Nie boi się trzymać gazu i jeśli mu to pomoże, to wjedzie tam, gdzie diabeł mówi dobranoc. Ta umiejętność bywa w pierwszym łuku przydatna, choć nie jest najważniejsza. Czasami trzeba mieć oczy dookoła głowy, a Ilja, przynajmniej w minionym sezonie, nie zawsze miał je ze sobą.

Dystans 3. Jak wspomniałem, Czałow jeździ odważnie, ale nie jest to równoznaczne ze skutecznością. W tym roku zdarzało mu się walnąć "babole" na torze, które kosztowały go stratę punktów. Myślę, że jest to coś, co może poprawić w przyszłym roku. Na pewno stać go na lepszą jazdę po trasie.

Technika 4. Nie jest to jego największy atut, ale nie jest to też i problem. Pod tym względem nie odbiega od większości zawodników jeżdżących w 2. lidze.

Współpraca z kolegą z pary 4. Żeby współpraca na torze się układała, to przede wszystkim trzeba jej chcieć i nie być indywidualistą. Ilja nie jest zawodnikiem, który myśli tylko o sobie. Kilka razy pokazał, że potrafi jechać parą. Najlepszy dowodem na tę tezę niech będzie 15. bieg meczu z Kolejarzem Opole i podwójne zwycięstwo z Davidem Bellego, które dało wygraną w meczu.

Psychika 3. Początek meczu bywa w jego przypadku bardzo ważny. Jeśli zacznie dobrze, to niezależnie od rangi zawodów, nie trzeba mieć obaw, że się "spali" w decydującym momencie. Problem pojawia się, kiedy ten początek jest gorszy. Czasami za bardzo to przeżywa, zamiast po prostu zapomnieć o nieudanym wyścigu i skupić się na kolejnym.

Sprzęt 4. Pod tym względem nie można mu wiele zarzucić. Do sezonu był naprawdę dobrze przygotowany i w kolejnym nie powinno być gorzej. To stosunkowo młody zawodnik, który chciałby coś jeszcze osiągnąć i nie oszczędza pieniędzy na sprzęcie. Słabszy niż się spodziewano sezon na pewno nie wynikł z tego, że nie inwestował w motocykle.

Analiza toru 2. Uważam, że jest to jego najsłabsza strona i przyczyna średniego sezonu. Bywa zagubiony, nie zawsze wie co zmienić w sprzęcie. Może i miało to też wpływ na te błędy, które popełniał na dystansie. Jest tu pole do poprawy. Myślę, że jeśli to zrobi, to będziemy w końcu regularnie obserwować Ilję Czałowa jeżdżącego na miarę swoich możliwości.

Ocena: 28 na 40.

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>