Czerwony tor zaskoczył Fogo Unię Leszno. "We Wrocławiu w końcu można się ścigać"

Łukasz Kuczera 08 Kwietnia 2018, 10:00

WP SportoweFakty / Tomasz Kordys / Emil Sajfutdinow i jego menedżer Tomasz Suskiewicz.

• Damian Dróżdż dostanie swoją szansę. "Nie było potrzeby ryzykować"

- Jest remis i musimy się z tego cieszyć. Lepszy taki wynik niż porażka - mówił po spotkaniu Emil Sajfutdinow, dla którego nie był to udany dzień. Rosjanin, jeden z liderów leszczyńskich Byków, zdobył 7 punktów i 2 bonusy.

Nie jest jednak tajemnicą, że w porównaniu do finału ligi sprzed roku, znacząco zmienił się tor we Wrocławiu. Zimą dokonano wymiany nawierzchni, która zyskała charakterystyczny czerwony kolor. - W końcu we Wrocławiu można się ścigać. Było dużo walki na torze. Naprawdę fajnie się jechało. Trzeba było popracować nad sprzętem, dopasować go, aby można było szybciej jeździć - dodał rosyjski żużlowiec.

28-latek miał słabe wejście w zawody. Po dwóch seriach startów na jego koncie widniał tylko jeden punkt. Jak sam przyznał, było to spowodowane błędnym odczytaniem warunków torowych. - Notatki z zeszłego roku były nieprzydatne. Wszystko zostało odwrócone do góry nogami. Tor wyglądał tak, a jak się na niego wyjechało to okazało się, że wszystko trzeba ustawić inaczej. Nie można powiedzieć, że sugerowałem się tym, co było tu rok temu. Po prostu się pomyliłem na początku spotkania, źle odczytałem tor - zdradził Sajfutdinow.

Podobnego zdania po zakończeniu spotkania był Jarosław Hampel. Krajowy lider Fogo Unii zainkasował 12 punktów, ale mimo dobrej prędkości na trasie, po przegranych startach nie potrafił uporać się z rywalami na trasie. - Ten tor był zupełnie inny niż rok temu, więc nie mieliśmy punktu odniesienia. Widać jednak było, że zawodnicy gospodarzy lepiej go poznali. Bo wykorzystywali ścieżki, które się pojawiały wraz z kolejnymi wyścigami, bo wiedzieli gdzie się napędzać, gdzie szukać prędkości - ocenił Hampel.

Follow @Kuczer13

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>