Dosypanie nawierzchni nic nie zmieniło. W Lublinie wieje nudą

Konrad Mazur 11 Kwietnia 2018, 08:50

Materiały prasowe / facebook.com/speedcarmotorlublin/ / Projekt stadionu żużlowego w Lublinie

- Apetyty były duże, ale trzeba się cieszyć z wyniku. W Lublinie nie było możliwości potrenowania ze względu na pogodę. Cieszy postawa naszych zawodników oraz wynik na trybunach, gdzie zasiadł komplet widzów - ocenia inaugurację sezonu w Lublinie, Piotr Więckowski.

• Motor - Orzeł: Rywala mogli dobić, ale drżeli do ostatniego biegu. Jonsson bohaterem (noty)

- Nasz tor jest specyficzny, nie ma ani szerokich łuków, ani prostych. Obserwujemy to od wielu lat. Po zakończeniu sezonu będziemy przerabiać konfigurację toru, co powinno mieć odzwierciedlenie w tym, że kibice zobaczą więcej walki na torze - komentuje sprawę menadżer Speed Car Motor Lublin.

To co w przeszłości wydawało się nierealne, staje się powoli rzeczywistością. Zmiany zarówno na stadionie, jak i w geometrii toru są potrzebne, bo publiczność w Lublinie chce widowiska z prawdziwego zdarzenia.

- Są na to środki, kibice opowiedzieli się za tym w budżecie obywatelskim. Część pieniędzy została wydana na nowe krzesełka, sygnalizację świetlną, czy nowa maszynę startową. Baliśmy się podjąć próbę przebudowy toru przed tym sezonem, nie chcieliśmy sobie narobić problemów, chociażby takich, jakie ma obecnie drużyna z Łodzi - dodaje działacz klubu z Lublina.