Bottasowi kończy się cierpliwość. "Jego akcje nie stoją wysoko"

Od tej strony nikt go nie znał. Kierowca F1 szokuje swoim wizerunkiem

Valtteri Bottas od kilku miesięcy powtarza, że chce być liderem Audi, które zadebiutuje w Formule 1 w roku 2026. Niemiecka firma pojawi się w mistrzostwach w oparciu o obecny zespół Stake F1 Team, którego forma nie powala na kolana. Ekipa z Hinwil nie zdobyła jeszcze punktów w obecnym sezonie, a na dodatek ma gigantyczne problemy z pit-stopami. W każdym z tegorocznych Grand Prix jej postoje w alei serwisowej trwały po kilkadziesiąt sekund.

Chociaż w GP Australii zespół wdrożył "środki naprawcze", to znów miał problemy z wymianą kół i otrzymał nawet 5 tys. euro kary za to, że jedna z nakrętek potoczyła się po alei serwisowej i mogła uderzyć w nadjeżdżający bolid.

- Przeprojektowaliśmy wszystkie komponenty, począwszy od piasty i nakrętek - powiedział agencji GMM Alessandro Alunni Bravi, ale na efekty będziemy musieli poczekać, bo "produkcja nowych części wymaga czasu".

ZOBACZ WIDEO: Zobacz obrady kapituły plebiscytu Herosi WP! Jóźwik, Małysz, Świderski i Korzeniowski wybrali nominowanych

Tego czasu nie ma Bottas. Jego kontrakt wygasa z końcem sezonu 2024, a w padoku panuje przekonanie, że Audi nie widzi 34-latka w swoich szeregach. Obecne problemy zespołu nie pomagają Finowi, który nie może udowodnić swojej wartości. - Mogliśmy zdobyć punkty w Australii, ale jeśli nie uda nam się naprawić pit-stopów, to nie ma znaczenia, jak dobry jest bolid albo co robi kierowca. Najwyraźniej problemy z wymianą kół nadal nie zostały rozwiązane - frustrował się Bottas po wyścigu w Melbourne.

Irytacji Bottasa trudno się dziwić, bo już dwa tygodnie wcześniej w Arabii Saudyjskiej wzywał on zespół do "pobudki" po tym, jak spędził kilkadziesiąt sekund na wymianie koła. Fińska gazeta "Iltalehti" jest świadoma tego, że kierowca obecnie walczy o swoją przyszłość w F1.

"Bez względu na to, jak spojrzeć na sytuację przez niebiesko-białe okulary, akcje Bottasa na rynku kierowców nie stoją wysoko" - napisał fiński dziennik, zwracając na brak zainteresowania jego usługami.

Bottas ściga się w F1 od roku 2013. Spędził cztery sezony w Williamsie, po czym niespodziewanie otrzymał szansę jazdy w Mercedesie. Z niemieckim zespołem był związany przez pięć lat. Od sezonu 2022 jest natomiast kierowcą ekipy funkcjonującej obecnie jako Stake F1 Team (wcześniej startowała pod nazwą Alfa Romeo).

Czytaj także:
- Ze szpitala do miana bohatera. Obolały kierowca Ferrari zaskoczył wszystkich
- Kubica nie kłamał. Znów się skompromitowali