Sebastian Vettel nowym kierowcą Ferrari

sobą (o ile oczywiście nie postanowi wcześniej skończyć kariery). Drugim czynnikiem - moim zdaniem dużo ważniejszym, jest podejście obu kierowców do wspierania inżynierów w rozwoju samochodu. Vettel dość mocno przyczynia się do rozwoju bolidu i poświęca wiele czasu na testy (głównie w symulatorze). Również jako jedyny z całej stawki pojawił się w fabryce Pirelli żeby zobaczyć jak produkowane są opony dla Formuły 1 i na tej podstawie zrozumieć jak działają oraz co można zrobić aby je lepiej i dłużej wykorzystywać. Raikkonen z kolei ma zupełnie odmienne podejście. Na podstawie tego co mówią różni mechanicy, którzy mieli z nim styczność, można wywnioskować że chciałby mieć od razu idealnie ustawiony bolid. Bardzo lubię Kimiego za jego styl na torze i poza nim, ale nie da się ukryć że jest to kierowca typu "dajcie mi gotowy bolid, a ja go dobrze wykorzystam". Niestety Kimi chyba nie lubi zbytnio przykładać się do rozwoju samochodu. Można to było zobaczyć m.in. w treningach do tegorocznego GP Australii, gdy w jego Ferrari występowały problemy z hamulcami. Zamiast testować kolejne rozwiązania okrzyczał mechaników i zażądał aby oni sami zrobili wszystko tak jak trzeba.

A szkoda, bo godna zabawa.