Według doniesień mediów zespoły rozmawiały m.in. o powiększeniu bolidów, poszerzeniu opon oraz modyfikacji w budowie nadwozia. Nie udało się jednak znaleźć porozumienia, bowiem niektóre z ekip chciały zmian od razu, inne wolały poczekać do sezonu 2017, gdy w F1 może pojawić się nowy dostawca ogumienia.
[ad=rectangle]
Fiasko rozmów w Genewie oznacza, że wprowadzenie jakichkolwiek większych zmian do regulaminu technicznego przed sezonem 2016 jest niemal niemożliwe, bowiem zgodnie z przepisami FIS wprowadzanie zmian w regulaminach na kolejny rok po 1 marca wymaga jednomyślności zespołów, o co w obecnych warunkach będzie bardzo trudno.
Źródło artykułu:
na Instagramie 
na Facebooku 
