1 
McLaren po powrocie do współpracy z Hondą wywalczył w dotychczasowych siedmiu wyścigach ledwie cztery punkty za ósme miejsce Jensona Buttona na mecie GP Monako. W drugiej części sezonu o powiększenie dorobku punktowego może być jeszcze trudniej.
[ad=rectangle]
Podczas ostatniego weekendu w Kanadzie zarówno Button jak i Alonso używali czwartej, ostatniej legalnej, jednostki napędowej. Zainstalowanie kolejnej będzie oznaczać kary przesunięcia na starcie. Podczas gdy zespół czyni stałe postępy Fernando Alonso ma wątpliwości co do podjęcia walki w sezonie 2015.
- Z naszą obecną pozycją oraz konkurencyjnością, myślę, że skupienie się na przyszłym sezonie będzie w tej chwili najlepszą opcją - stwierdził Hiszpan.
- Nie mam żadnego problemu z rozpoczynaniem wyścigów z pit lane, jeśli ciągle będziemy poprawiać bolid. Priorytetem jest jednak koncentracja na realizacji przyszłorocznego projektu. Zobaczymy co zespół może zaoferować - dodał.
Rok starszy Jenson Button nie zgadza się z opinią swojego kolegi z zespołu twierdząc, że ciągły rozwój obecnego modelu pozwoli McLarenowi zbudować solidną bazę przed 2016.
- Nie możemy skreślać tego sezonu - przecież w kolejnym nie ma drastycznych zmian w regulaminie - zauważył Button. - Przyszły rok zapowiada się niezwykle ekscytująco. Mam nadzieję, że będziemy walczyć z czołówką. Ale żeby następował prawidłowy rozwój, to musisz to robić z wyścigu na wyścig - zaznaczył.
Fernando Alonso w wywiadzie przed Grand Prix Austrii zasugerował, że przyszedł czas kiedy McLaren i Honda powinny skoncentrować się na budowie swojego przyszłorocznego bolidu.
Czy McLaren powinien dalej rozwijać obecny bolid? 
