Williams musi zapomnieć o przedsezonowych celach. Nadzieja w Robercie Kubicy

Łukasz Kuczera 19 Kwietnia 2018, 07:49

Materiały prasowe / Williams / Na zdjęciu: Robert Kubica podczas testów w Barcelonie

• Formuła 1 stała się nieprzewidywalna. "Detale mają wpływ na wyniki"

Nie mogli też zakładać, że mający jeden z mniejszych budżetów w królowej motorsportu Haas, zbuduje tak oddaną kopię samochodu Ferrari i tym samym włączy się do walki w środku stawki. Efekt jest taki, że na ten moment Williams jest w stanie skutecznie konkurować jedynie z Sauberem. To jednak żadne zaskoczenie, bo Szwajcarzy już rok temu byli najgorszą ekipą w stawce. Wprawdzie zimą nawiązali współpracę z Alfą Romeo, ale minie sporo czasu zanim staną się konkurencyjni.

Regres formy Williamsa

Obecnie jesteśmy po trzech wyścigach nowego sezonu. Do rozegrania ciągle pozostało osiemnaście Grand Prix. To sporo. W królowej motorsportu widać już jednak pewne trendy, które trudno będzie odwrócić. I już w połowie kwietnia mamy świadomość, że Williamsowi trudno będzie zrealizować przedsezonowy cel.

Wystarczy popatrzeć jak wyglądał układ środka stawki przed rokiem, a jak prezentuje się teraz. W minionej kampanii po rozegraniu trzech wyścigów Williams był piąty z dorobkiem 16 punktów. Brytyjczycy tracili wtedy tylko "oczko" do czwartego w stawce Force India. Na koniec roku status quo został zachowany. Z tym, że Hindusi znacząco odskoczyli teamowi z Grove.

W tym roku czwartą ekipą po trzech Grand Prix jest McLaren. Zespół z Woking, po przejściu na silniki Renault, notuje wzrost formy i trudno uznać to za zaskoczenie. Fernando Alonso i Stoffel Vandoorne zdobyli do tej pory dla tej ekipy 28 "oczek". Lance Stroll i Siergiej Sirotkin nie mają na swoim koncie ani jednego.

Szefów Williamsa powinny też martwić zapowiedzi przedstawicieli innych ekip. Renault już poinformowało o poprawkach w swoim silniku na wyścig w Barcelonie, dzięki czemu ma on zyskać sporo mocy. Oznacza to, że rywale w postaci fabrycznego zespołu z Enstone oraz McLaren odjadą konkurentowi z Grove. Na dodatek, McLaren zdradził, że do tej pory nie korzystał z tegorocznej wersji samochodu. Model MCL33 ma zadebiutować w pełnej krasie dopiero w Barcelonie.

Nadzieja w Robercie Kubicy

Williams nie zamierza się jednak poddawać bez walki i nie bez znaczenia jest tutaj rola Roberta Kubicy. Brytyjczycy model FW41 poskładali na kilka dni przed startem sezonu, więc nie ulega wątpliwości, że jest on niedopracowaną maszyną. Paddy Lowe już zapowiedział, że ekipa szykuje szereg poprawek na Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie.

Sytuacja jest o tyle ważna, że to właśnie na torze Catalunya obecną generacją pojazdu jeździł już Kubica. Miało to miejsce podczas przedsezonowych testów F1. Zgodnie z planami Williamsa, 33-latek dostanie też swoją szansę w pierwszym treningu w Barcelonie. Będzie w stanie wyłapać elementy, które uległy poprawie, a które wymagają dalszej pracy.

Polski kierowca w ostatnim czasie wykonuje ogrom pracy w symulatorze Williamsa. Na wyścig do Bahrajnu leciał później niż reszta członków zespołu, bo był potrzebny w fabryce. Grand Prix Chin nie było mu dane oglądać, bo w momencie rywalizacji kierowców na torze, znajdował się na pokładzie samolotu lecącego do Europy. Po raz kolejny okazało się bowiem, że Kubica bardziej potrzebny jest w Grove i musi wykonać pracę w symulatorze.

Krakowianin od kilku tygodni posiada konto na Instagramie i przed Grand Prix Bahrajnu prezentował w nim zdjęcie symulatora Williamsa. Tyle, że nie można było na nim zobaczyć toru Sakhir. 33-latek testował za pośrednictwem komputera model FW41 na torze w Barcelonie. To pokazuje, że w zespole położono nacisk na przygotowania do europejskiej części sezonu.

Być może Williams, mając świadomość swoich problemów, celowo odpuścił pierwsze wyścigi nowej kampanii F1. Być może prawdziwe oblicze zespołu na sezon 2018 poznamy dopiero w połowie maja w Barcelonie. Nie ulega wątpliwości, że takie nadzieje mają kibice brytyjskiej ekipy.

Układ w tabeli po trzech wyścigach - sezon 2018:

Follow @Kuczer13