2 
Lewis Hamilton może mówić o szczęściu. Ostatnio wygrał Grand Prix Kanady, choć przed wyścigiem ekipa dostrzegła wyciek w jego samochodzie i miał niewiele czasu na zdiagnozowanie problemu i jego naprawienie. Zespół zdążył poskładać maszynę Hamiltona, ale obawiał się, że ten w ogóle nie ruszy do wyścigu.
We Francji znów doszło do problemów. Tym razem przed samymi kwalifikacjami inżynierowie zostali zaalarmowani przez usterkę jednego z czujników. Mechanicy Mercedesa musieli po raz kolejny rozmontować pojazd Hamiltona na części pierwsze.
Czytaj także: Nowe informacje na temat Schumachera
Dla Mercedesa nie są to najlepsze sygnały. We Francji problemy z baterią oraz modułem elektroniki sterującej miał George Russell, przez co kierowca Williamsa został karnie przesunięty na koniec stawki. Z kolei w Kanadzie w płomieniach stanął samochód Lance'a Strolla z Racing Point. Oba zespoły korzystają z podzespołów Mercedesa.
ZOBACZ WIDEO Sektor Gości 114. Cecylia Kukuczka: Jerzy nigdy nie wierzył, że wyprzedzi Reinholda Messnera. To było niemożliwe
- Czasem tak się dzieje, to indywidualne sprawy. Tym razem nie było to powiązane z silnikiem, nawalił jeden z czujników. Incydent był na tyle niefortunny, że musieliśmy wyjąć jednostkę i skrzynię biegów, by się w ogóle do niego dostać - przekazał "Motorsportowi" Toto Wolff, szef Mercedesa.
Czytaj także: Mechanicy Williamsa nadal w formie
Póki co, wpadki z niezawodnością nie odbijają się na wynikach Mercedesa. Wczesne wykrycie usterki we Francji sprawiło, że Hamilton nie zepsuł swoich kwalifikacji i sięgnął po pole position, a to miało ogromny wpływ na jego późniejszy sukces w wyścigu.
Mercedes wygrał wszystkie tegoroczne wyścigi w F1 - osiem triumfów na swoim koncie zapisał Lewis Hamilton, dwa Valtteri Bottas. Biorąc jednak pod uwagę jak wiele można stracić w F1 wskutek awarii swoich maszyn, niemiecki zespół nie może bagatelizować ostatnich problemów.
Czy dominacja Mercedesa jest szkodliwa dla F1? 
