Kokpit Kibice
Relacje na żywo
  • wszystkie
  • Piłka Nożna
  • Siatkówka
  • Żużel
  • Koszykówka
  • Piłka ręczna
  • Tenis
  • Zimowe

F1. Wojna przeciwko Racing Point. Ferrari, McLaren i Renault zapowiadają kolejny protest

Racing Point stracił 0,4 mln euro i 15 punktów za skopiowanie od Mercedesa tylnego układu hamulcowego. Z tak niską karą nie zgadzają się szefowie Ferrari, McLarena i Renault. Dlatego szykują się kolejne protesty.
Łukasz Kuczera
Łukasz Kuczera
kierowcy Racing Point Materiały prasowe / Racing Point / Na zdjęciu: kierowcy Racing Point

Piątek przyniósł werdykt ws. głośnych protestów Renault przeciwko Racing Point. Francuzi od początku roku twierdzili, że zespół z Silverstone złamał regulamin Formuły 1, bo skopiował wybrane części Mercedesa z sezonu 2019. Dlatego Renault złożyło w tym sezonie trzy protesty dotyczące układu hamulcowego w modelu RP20.

FIA uznała, że inżynierowie Racing Point faktycznie skopiowali rozwiązania stosowane przez Niemców, czym złamali regulamin F1. Ekipa musi zapłacić 0,4 mln euro kary i straciła 15 punktów do klasyfikacji konstruktorów F1.

Inne zespoły nie są jednak zadowolone z tego werdyktu. Przede wszystkim dlatego, że kara dla Racing Point tyczy tylko GP Styrii, a za stosowanie kontrowersyjnych części w GP Węgier i GP Wielkiej Brytanii Racing Point otrzymał tylko reprymendę. Ponadto team może nadal korzystać z dotychczasowego rozwiązania, choć jest ono skopiowane od Mercedesa.

ZOBACZ WIDEO: #dziejesiewsporcie: w takiej roli kolegi Roberta Lewandowskiego z Bayernu jeszcze nie widziałeś. Poszło mu świetnie

"Motorsport" ustalił, że Ferrari, McLaren i Renault zamierzają odwołać się od decyzji FIA. Ekipy mają 96 godzin na wniesienie oficjalnego pisma. Sprawę rozpatrywać będzie wówczas Międzynarodowy Sąd Apelacyjny FIA.

Również Racing Point nie zgadza się z werdyktem sędziów i nieustannie twierdzi, że opracował elementy tylnego układu hamulcowego na bazie zdjęć 3D, wykonanych przez fotografów-szpiegów w padoku. W takie zapewnienia nie wierzą stewardzi, którzy porównali dane projektowe modeli Racing Point RP20 i Mercedesa W10.

Mattia Binotto, szef Ferrari, podczas rozmowy z dziennikarzami zwrócił uwagę na to, że protest Renault dotyczy tylko tylnego układu hamulcowego, podczas gdy cały bolid RP20 jest łudząco podobny do zeszłorocznego Mercedesa i budzi to spore kontrowersje. Ciągle istnieje zatem podejrzenie, że niemiecki zespół udostępnił konkurencji swoje dane projektowe, co byłoby złamaniem regulaminu F1.

Czytaj także:
Robert Kubica ma złe wieści
DTM. Kibice wracają na trybuny

Oglądaj wyścigi Formuły 1 w WP Pilot

Czy kara dla Racing Point powinna być surowsza?

zagłosuj, jeśli chcesz zobaczyć wyniki

Polub Sporty Motorowe na Facebooku
Zgłoś błąd
WP SportoweFakty
Komentarze (3):
  • Marek Suski Zgłoś komentarz
    żałosne ferrari lamentuje jak dziecko a sami oszukiwali na paliwie, jak FIA im to zablokowała to wierzgają ze złości aby zaszkodzić innym lepszym od nich, w dodatku ten ich zacofany
    Czytaj całość
    nadęty kierowca Laluś który w każdym wyścigu wjeżdża w Sebastiana Vettela i psuje wyścig.
    • Marek Suski Zgłoś komentarz
      żałosne ferrari lamentuje jak dziecko a sami oszukiwali na paliwie, jak FIA im to zablokowała to wierzgają ze złości aby zaszkodzić innym lepszym od nich, w dodatku ten ich zacofany
      Czytaj całość
      nadęty kierowca Laluś który w każdym wyścigu wjeżdża w Sebastiana Vettela i psuje wyścig.
      • Andrzej1313 Zgłoś komentarz
        Jak się nie potrafi pokonać Mercedesa na torze to może uda się to zrobić protestami ...
        Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
        ×
        Sport na ×