Będzie ciekawiej? - przed GP Australii

Łukasz Czechowski 25.03.2010, 15:50

Sezon 2010 miał być jednym z najciekawszych w ostatnich latach, pojawiały się nawet opinie, że najbardziej ekscytujący w historii. Tymczasem z toru Sakhir podczas GP Bahrajnu wiało nudą. Czy druga odsłona mistrzostw - GP Australii - będzie ciekawsza?

W tym artykule dowiesz się o:

Formuła 1

Na pewno nudzić nie będą się kierowcy - niemal wszyscy podkreślają, że Grand Prix Australii jest jednym z najciekawszych punktów w kalendarzu. Kierowcy chwalą sobie atmosferę na trybunach i otwartość miejscowej ludności. Melbourne oferuje również wiele pozasportowych atrakcji dla zawodników, którzy chętnie poznają miejscową kulturę, pływają na jachtach, a nawet… odwiedzają ogrody zoologiczne.

Przed ubiegłorocznym wyścigiem Nick Heidfeld odwiedził ZOO w Melbourne

Jednak nie o rozrywkę kierowców chodzi w Formule 1, a o emocje dla kibiców, a tych dwa tygodnie temu w Bahrajnie było jak na lekarstwo. Nic dziwnego, że głównym tematem rozmów w ostatnim czasie było rozważanie, jak zwiększyć liczbę wyprzedzeń podczas wyścigów Grand Prix. Pomysłów było wiele, m.in. zmuszenie kierowców do dwóch pit-stopów, ale Bernie Ecclestone uciął wszelkie spekulacje mówiąc, że żadnych zmian na razie nie będzie, bo być nie może.

Nie można więc wykluczyć, że czeka nas drugi w tym sezonie wyścig nazywany przez kibiców "procesją", tym bardziej, że areną Grand Prix Australii będzie uliczny tor Albert Park, który nie daje zbyt wielu okazji do wyprzedzania. - Nigdy nie było to łatwe na tym obiekcie, a w tym roku jeszcze ważniejszy będzie wynik kwalifikacji - przyznał Fernando Alonso, zwycięzca pierwszego w tym sezonie wyścigu.

Lewis Hamilton przed wyścigiem relaksował się na jachcie

To właśnie Hiszpan i zespół Ferrari są faworytami niedzielnej konfrontacji, chociaż nie można zapominać o Sebastianie Vettelu, który w Bahrajnie w pięknym stylu wygrał kwalifikacje, a zwycięstwo w wyścigu odebrały mu problemy techniczne z silnikiem w bolidzie RB6. Apetyt na zwycięstwo przed własną publicznością będzie miał na pewno również partner Niemca Mark Webber. - Jest jedynym Australijczykiem w stawce, więc na pewno jest to dla niego specjalne wydarzenie. Gdy jedziemy w Niemczech, jest pięciu innych kierowców, więc nie jest to do końca to samo. Ale zawsze jazda w domowym GP jest wyjątkowa - przyznał Vettel.

Tłumy kibiców chciało otrzymać autograf od Marka Webbera

Groźny w Australii powinien być zespól McLarena, który wyścigi na Antypodach wygrywał aż dziewięciokrotnie. Ostatnie dwa Grand Prix padały łupem kierowców, którzy w tym roku reprezentują barwy ekipy z Woking - w 2008 roku najlepszy był Lewis Hamilton, dwanaście miesięcy później Jenson Button (wówczas Brawn GP). - Zawsze lubiłem Albert Park. Miałem tutaj świetny debiut w Formule 1 w 2007 roku, wygrałem rok później, a w zeszłym roku w pełni wykorzystałem KERS, aby wyprzedzać rywali - powiedział Hamilton, który mimo trzeciej pozycji w Bahrajnie uważa, że bolid MP4-25 wymaga jeszcze poprawek, aby mógł walczyć o najwyższe miejsca.

Sebastian Vettel poznawał australijską kulturę grając na miejscowych instrumentach

Oczy polskich kibiców skierowane będą na żółto-czarny bolid Roberta Kubicy. Pierwszy wyścig sezonu 2010 był dla Polaka rozczarowujący. Po dziewiątym miejscu w kwalifikacjach liczył na awans o kilka pozycji w czasie wyścigu. Tymczasem po kolizji Adrianem Sutilem spadł na koniec stawki i zdążył awansować jedynie na jedenastą pozycję. - Wynik był rozczarowujący, ale cieszyć może fakt, że bolid pokazał, że ma potencjał - mówił na mecie krakowianin.

Dotychczasowe trzy wyścigi w Australii nie były dla Kubicy udane - ani razu nie dojechał do mety. W sezonach 2007 i 2008 zawodziły bolidy BMW Sauber, w poprzednim sezonie krakowianin mógł stanąć na podium, ale na trzy okrążenia przed metą miał kolizję z Vettelem i został sklasyfikowany jedynie na czternastym miejscu.

W tym sezonie Kubica oczekuje lepszego rezultatu. - Generalnie, przed startem sezonu, miałem przeczucie, że Melbourne może być dla nas lepszym torem niż Bahrajn. Teraz, gdy widzieliśmy inne samochodu i zebraliśmy więcej informacji na temat naszej formy, jeszcze bardziej jestem o tym przekonany - powiedział Polak. Zespół Renault wie, jak wygrywać w Melbourne - w 2005 roku najszybszy na Albert Park był David Coulthard, a rok później - Alonso.