Jak długo Red Bull oszukiwał w F1? "To wyraźne złamanie regulaminu"

Przed GP USA wyszło na jaw, że Red Bull Racing od jakiegoś czasu posiadał urządzenie, które pozwala regulować prześwit bolidu. Dzięki temu zespół mógł inaczej ustawić samochód na kwalifikacje i wyścig. Tymczasem regulamin Formuły 1 jest precyzyjny w tym względzie i mówi jasno, że po "czasówce" nie można już ingerować w parametry pojazdu. Możliwa jest jedynie regulacja nachylenia przedniego skrzydła.

FIA wydała komunikat, w którym jasno dała do zrozumienia, że żaden z zespołów nie został przyłapany na gorącym uczynku. Światowa federacja oświadczyła jednak, że począwszy od GP USA zaostrzy kontrole zawieszenia w samochodach. W tej sytuacji Red Bull postanowił... zrezygnować z kontrowersyjnego rozwiązania.

W ostrych słowach o zachowaniu rywala wypowiedział się Oscar Piastri. - Oczywistym jest przekraczanie granic przepisów technicznych. Każdy to robi, bo taka jest F1. Z tego co jednak słyszałem, to rozwiązanie nie jest wykroczeniem poza limity. To wyraźne złamanie regulaminu - powiedział kierowca McLarena, cytowany przez motorsport.com.

ZOBACZ WIDEO: Rajdówka warta ponad milion złotych. Skąd ta cena?

- Nie słyszałem, w którym samochodzie to jest zamontowane, ale są różne plotki. Jeśli to urządzenie jest używane, to nie możemy mówić o nagięciu regulaminu. To jest wyjście poza szarą strefę w przepisach - dodał Piastri.

To właśnie McLaren może najwięcej zyskać na spowolnieniu Red Bulla w F1. Brytyjczycy już wyprzedzili "czerwone byki" w klasyfikacji konstruktorów, a Lando Norris goni Maxa Verstappena w zestawieniu kierowców. Do Holendra traci już tylko 52 punkty. - Jedno to mieć w samochodzie takie rozwiązanie, a drugie to, jak bardzo można je wykorzystać. Nie wiemy tego - powiedział Norris w Sky Sports.

- Jeśli im to pomagało, jeśli wykorzystywali to w taki sposób, o jakim się rozmawia, to możemy teraz zyskać. Jednak też trzeba spojrzeć na wyniki. W niektórych kwalifikacjach i wyścigach Red Bull miał taką przewagę, że to urządzenie wiele nie zmieniło - dodał Brytyjczyk, zdaniem którego dobrą robotę w tym temacie wykonała FIA.

Aferą wokół Red Bulla nie martwi się natomiast lider mistrzostw. - Nie obchodzi mnie to - powiedział Verstappen, który nadal "zamierza robić swoje".

Red Bull ma problem. To może pogrążyć Verstappena

Verstappen gotów odejść z F1. "Groźby trzeba potraktować poważnie"