W związku z dużo szybszymi bolidami, niektóre tory muszą zostać zmodyfikowane. Dotyczy to także obiektu Circuit Gilles-Villeneuve w Montrealu, gdzie odbywa się GP Kanady. Tegoroczne modele są szybsze nawet o pięć sekund na okrążeniu, stąd musi zostać zwiększone bezpieczeństwo. Układ toru nie ulegnie zmianie, choć kibice mogą zdziwić się niektórymi poprawkami.
Zmiany na torze w Kanadzie:
- większość barierek i 5 000 opon zostanie usunięte i zastąpione barierami TecPro,
- pułapki żwirowe zostaną zastąpione asfaltem, tak jak na innych torach,
- szykana przed betonowym murem zwanym "Ścianą Mistrzów" będzie miała zmieniony kąt. FIA uznała go za niebezpieczny.
Obecnie trwają prace w zakrętach 1., 2., 5., 13., 14. W późniejszym terminie zmiany będą dokonywane w 7., 8. i 10 zakręcie.
Promotor wyścigu spodziewa się zakończenia prac w połowie maja. Grand Prix Kanady odbędzie się w dniach 9-11 czerwca.
ZOBACZ WIDEO Nowy pakiet w żużlu? To może być złoty interes
Czy FIA dobrze zrobiła likwidując pułapki żwirowe? 
