Toro Rosso sprawdza zawieszenie z bolidu Hartleya

Andrzej Prochota 10 Lipca 2018, 18:34

Materiały prasowe / Toro Rosso / Brendon Hartley na torze w Monako

• Christian Horner o zmianie dostawcy silnika. "To był właściwy wybór"

Na niedzielę przygotowano dodatkowe podwozie dla Hartley'a, jednak w związku z brakiem kompatybilności systemów przejechał on tylko jedno okrążenie, a następnie wycofał się z Grand Prix.

- Komponent, z którym mieliśmy problem nie należał do nowej specyfikacji - powiedział dyrektor techniczny James Key dla "Motorsport". - Powodem, dla którego wróciliśmy do poprzedniej wersji była absolutna ostrożność, aby wykluczyć wszelkie inne niewiadome - dodał.

Key przyznał, że awaria zawieszenia była kompletnym zaskoczeniem dla zespołu. - Nadal badamy problem. Nigdy nie spotkaliśmy się z czymś podobnym. Przejechaliśmy przecież bez kłopotów dziewięć wyścigów. Fakt, w Austrii były problemy z zawieszeniem, ale większość innych bolidów również miało uszkodzenia na krawężnikach. My dość poważnie uszkodziliśmy auto na jednym z nich - oświadczył.

- Zebrane części zostały odesłane do fabryki, gdzie zostaną gruntownie przebadane, aby móc ustalić co mogło być przyczyną potencjalnej awarii lub znaleźć wskazówki, co się mogło do niej przyczynić. Pierre przejechał 52 okrążenia bez żadnych problemów, więc było to coś jednorazowego. Jednak w związku z okolicznościami musimy to zrozumieć, aby w przyszłości zapobiec takim sytuacjom - zakończył Key.