Tomasz Gollob: Problem jest w sprzęcie

zeszlego roku taka prawda. wiec jaki jest cel dawac zawodnikom kase na 'przygotowania do sezonu' zenada i tyle. I jestem z bdg i za Tomkiem w ogien prawie bym poszedl ale taka prawda. a za rok to i tak w bdg Tomasz dlatego prezes dering chce dobic ze 4,5 mln budzet bo emil i Tomasz to zabiora 3 mln i zostaje 1,5 na reszte zespolu buczek i gapa i mlodzi cala prawda pozdr ps sawka spadaj z tym twoim kostkiem co w parach z kelnerami robi 1 pkt

"kolega" z toru, który oprócz wielkiej ambicji niewiele osiągnął na torze 3/Klub nie obiecuje już ogromnego wynagrodzenia, a nawet jest w jakiś sensie inicjatorem obniżenia wynagrodzeń, co pewnie Tomasza mocno martwi. 4/Koszmarny upadek też zrobił swoje, widoczne są momenty gdy Tomasz ujmuje gazu, a nawet "nie umie" wejść złamanym motocyklem w wiraż :( 5/I na koniec Te nieszczęsne NOWE tłumiki. Tak naprawdę słabsza lub chimeryczna jazda Golloba zaczęła się po obowiązkowym wprowadzeniu nowych tłumików. Kiedyś Tomasz mając jakby "więcej" mocy potrafił objechać prowadzących, wręcz prawie po bandzie. Kiedyś motory Golloba miały taką moc że było mu obojętne którędy jedzie. Takich riderów było mało i to była siła tego zawodnika. Teraz wszyscy narzekają na tory, jazda jest mniej widowiskowa a najlepsi żużlowcy dostosowali się poziomem do przeciętniaków. Szkoda też że kluby równają w dół zamiast rozwijać tą piękną dyscyplinę sportu. I na koniec jeszcze coś, co świadczy jak ważny jest motocykl żużlowca. Kilkanaście kal temu gdy Tony Rickardson jeszcze jeździł w Stali Gorzów, zapytany w wywiadzie czy konferencji prasowej o swoje szalenie szybkie motocykle odpowiedział . "Moje motocykle maja tyle mocy, że może 2-3 żużlowców z polskiej ligi dało by radę wejść w wiraż na takim motorze" Pewnie miał na myśli Śwista, Golloba gdyż oni jako nieliczni wówczas nawiązywali walkę z topowymi zagranicznymi jeźdźcami. Gdy dodamy BRAK PEWNOŚCI SIEBIE, ciągłe poszukiwanie i kombinowanie z motorami to mamy przyczynę słabszej jazdy Tomasza Golloba. Zawsze wyjeżdża do biegu i próbuje, przesiada się z motoru na motor. A w tym momencie zawodnik powinien być TYLKO I WYŁĄCZNIE skoncentrowany na starcie i wygraniu biegu. Skoro Gollob obwinia swoje motory, niech wsiada na motor np Zmarzlika czy PUK-a i niech zasuwa po zwycięstwo... Uważam że Gollob ma b.dobre motory tylko zbyt "ciężka głowę" i dopóki z tym się nie upora nie wróci na szczyt. Te KSM-y, regulaminy finansowe, zmniejszenie zarobków, itp a jednocześnie problemy w życiu osobistym sprawiły że Tomasz Gollob zamiast zająć się tym co umie najlepiej, głowę ma zajęta czym innym !! Trzymam jednak kciuki że sobie poradzi i znowu będzie wygrywał, oby już a najbliższą sobotę i obowiązkowo w niedzielę

nie lubic bpo jest typem goscia ktrego ciezko polubic, ale wg mnie nalezy mu sie szacunek bo to co zrobil dla nas Polakow jesli idzie o speedway to dlugo bedzie szukac takiego nastepcy.

miota strasznie i albo walczy z torem albo zamyka gaz jak Gollob. Dlatego na przyczepnych bardzo torach często gospodarze znacznie lepiej jeżdżą.

każdym razem udowadniał, że jest absolutnym mistrzem w tym, co robi, czego absolutnie nikt nie może zaprzeczyć.

zawodnik " mogący " w Gorzowie chyba nawet więcej, niż wszyscy oficjele, dostojnicy, sponsorzy czy nawet prezydent tego nadwarciańskiego miasta !!!, a jednak wyniku sportowego nie ma i niestety już nie będzie !!!. Tomasz musi wreszcie zdać sobie sprawę, że jego błysk, splendor i nade wszystko strach przeciwników na jego widok, nazwisko i moc - BYŁ ... był, ale się zmył ...!!! i zamiast wzorem prawdziwych championów żużlowych owali, czyli Tonego i Hansa podziękować i odejść w glorii nieśmiertelnej chwały, to rozmienia się na drobne i staję się pośmiewiskiem i " przedmiotem " drwin i śmiechów w coraz szerszym gronie kibiców speedwaya, a tłumaczenia jak wyżej, potwierdzają tylko barak klasy, oraz szacunku dla aktualnie zdecydowanie lepszych zawodników. Pozdrawiam