WP SportoweFakty
...więcej
  1. Start
  2. Żużel
  3. Robert Noga
  4. Robert Noga - Moje Boje: Grand Prix musi upaść?

Robert Noga - Moje Boje: Grand Prix musi upaść?

Najprościej na to nieco prowokujące pytanie można odpowiedzieć znaną prawdą: bo nic przecież nie trwa wiecznie. Powodów, z których MŚ w obecnej formule konsekwentnie się degenerują jest jednak sporo.
Robert Noga
Robert Noga
Spróbujmy je wyliczyć. Po pierwsze mistrzostwa świata w obecnej formule nie wypełniają zadania jakie przed nimi postawiono niemal dwie dekady temu. Jakie to były zadania? Ano cykl miał zapobiec kurczeniu się światowego żużla, co więcej podbić nowe kraje, a nawet kontynenty. Zdaniem optymistów zmagania żużlowców miały stać się odbiciem samochodowej Formuły 1 zarówno jeśli chodzi o ich globalny zasięg, jak i zainteresowanie. Po tym jak nowa formuła weszła w wiek dojrzały, a młode pokolenie kibiców nie pamięta nawet wcześniejszej formy rywalizacji o mistrzostwo świata, można, a nawet trzeba dokonać podsumowań, czy ten główny, podstawowy i najważniejszy cel został wypełniony. Otóż nie został. Żużel połowy lat 90-tych, kiedy rodził się cykl miał się znacznie lepiej niż aktualnie. Stał na znacznie wyższym poziomie w takich krajach jak Czechy, Węgry, Niemcy (i rodzynek Smolinski tego nie zmienia), ale także przede wszystkim w Wielkiej Brytanii, tym swoistym mateczniku, który mocno wpływa czy nam się to podoba, czy też nie, na postrzeganie tego sportu w skali makro.
Upadek żużla na Wyspach w ostatnich latach jawi się w związku z tym niczym katastrofa. To samo dotyczy Stanów Zjednoczonych, dwie dekady temu to była mimo wszystko potęga, bo chociaż uprawiało ten sport stosunkowo niewielu Jankesów, to jednak bez problemu potrafili stworzyć drużynę liczącą się w każdych zawodach, a indywidualnie wygrać mistrzostwo świata. Dziś pozostał właściwie jedyny Greg Hancock o pięć minut od sportowej emerytury. Nic nie wyszło z szumnie zapowiadanych planów eksportu speedwaya via GP do innych krajów i na inne kontynenty. Były owszem próby, ale kończyły się po jednym, góra trzech kolejnych cyklach i to w miastach, w których był dotąd mniej lub bardziej znany. Przykłady można by mnożyć: Wiener Neustadt, Sydney, Berlin, Hamar, Gelsenkirchen... Skoro tak, to trudno się dziwić, że speedwaya nie udało się organizatorom cyklu zaszczepić w tych krajach, w których tego typu forma wyścigów motocyklowych jest czymś kompletnie księżycowym.

Powód drugi? Coraz mniejsze zainteresowanie zawodami. Latem zeszłego roku rozmawiałem w Pradze z działaczami żużla z tamtejszej Markety. Z utęsknieniem wspominali pierwsze lata cyklu, kiedy ich stadion aż kipiał od tłumu kibiców, w znacznej części polskich. To se ne vrati, niestety i Czesi doskonale zdają sobie z tego sprawę. Przykładem spadku zainteresowania Grand Prix mogą być jednak przede wszystkim polskie rundy. To, że od kilku lat mamy je aż trzy, nie jest przecież wynikiem zakochania się angielskich właścicieli cyklu w pejzażach naszego kraju, ale jedynie finansowym pragmatyzmem. Ale to już też chyba minęło. Ostatni turniej mistrzostw na Smoczyku w Lesznie miał nieciekawą frekwencję, podobnie było w Gorzowie, a kwintesencją problemu stały się ostatnie zawody Grand Prix w Bydgoszczy, z żenującym zainteresowaniem publiczności.

Wreszcie trzeci powód, można rzec najświeższy to "dezercje" samych zawodników. Dawniej Grand Prix miało prestiż, który niczym magnes ich przyciągał. Narzekali niby na słabe relatywnie pieniądze do zarobienia, ale lgnęli jak miś Yogi do miodu. Teraz, jak wiemy, nie zawsze tak bywa, a przykłady Tomasza Golloba, czy Emila Sajfutdinowa są bardziej niż wymowne. W efekcie doszło do tego, że właściciele cyklu organizują coś na kształt "łapanki", czego dobitnym świadectwem jest obecność w tegorocznym cyklu Chrisa Harrisa.

Całe zło wzięło się jednak z formuły, według której część miejsc w mistrzostwach jest rozdawanych: za uprzednie zasługi lub po uważaniu dżentelmenów z Wysp. I mamy, to co mamy. Kiedy komercja staje się najważniejsza, sport siłą rzeczy schodzi na plan dalszy, ze wszystkimi negatywnymi konsekwencjami. GP wymaga gruntowanej reformy, inaczej będzie dryfować jak obecnie. I opowieści o cyklu, jako sprawczej sile rozwoju potencjału speedwaya włożymy grzecznie pomiędzy bajki z mchu i paproci. Już tam właściwie są.

Robert Noga

Jesteśmy na Facebooku. Dołącz do nas!

KUP BILET NA 2024 ORLEN FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw -->>

Polub Żużel na Facebooku
Skomentuj 19
Zgłoś błąd
inf. własna
Polecane
Komentarze (19)
 do serwisu aby dodać komentarz.
  • arniUT Zgłoś komentarz
    Bardzo ładnie ujęte. Brakuje jeszcze informacji o bojkocie za te "schody" związane z ME.
    0 Odpowiedz
    Pokaż odpowiedzi
    • Moto4ever Zgłoś komentarz
      Prawdziwy powód to te pierdzielone nie przelotowe tłumiki oraz coraz częściej twarde tory. Dzięki temu nic na torze się nie dzieje, poza niebezpiecznymi sytuacjami wynikającymi z
      Czytaj całość
      nieopanowania motocykla, przez charakterystykę obrotów silnika dyktowaną przez felerny tłumik.
      0 Odpowiedz
      Pokaż odpowiedzi
      • toruniak30 Zgłoś komentarz
        A ja tam GP lubię i zawsze czekam na sobotę z GP...
        0 Odpowiedz
        Pokaż odpowiedzi
        • toruniak30 Zgłoś komentarz
          A ja tam GP lubię i zawsze czekam na sobotę z GP...
          0 Odpowiedz
          Pokaż odpowiedzi
          • Wilk Zgłoś komentarz
            Moim zdaniem w BSI zwyczajnie brakuje ludzi z jajami. Zamiast podejmować jakieś odważne decyzje i prężnie działać na rzecz rozwoju żużla w nowych miejscach oni nie inwestują. Wręcz
            Czytaj całość
            zatrzymali się w miejscu i skupiają się na wyciąganiu pieniędzy z miejsc, w których do tej pory już byli, a które jeszcze te pieniądze mogą im dać. Jak autor słusznie zauważył, jest to droga w jedną stronę. Nastawienie BSI na kasę widać też po zachowaniu względem SEC. Właśnie firma One Sport pokazała, że można zorganizować zawody tam gdzie BSI tego nie robiło, zapełnić tam trybuny i jeszcze na tym zarobić. Dlaczego jedni mogą, a drudzy nie? W BSI mamy bandę dziadków, którzy zwyczajnie nie mają ochoty na nowości. Tak niestety to widzę. Sam cykl jest dla mnie na tyle nudny, że od dawna go nie oglądam. Jedynie pojedyncze wyścigi umieszczone na sportowych faktach.
            1 Odpowiedz
            Pokaż odpowiedzi
            • MasterBlaster Zgłoś komentarz
              Jeszcze pare takich klubow jak Czestochowa to predzej upadnie polska liga.
              2 Odpowiedz
              Pokaż odpowiedzi
              • 83n Zgłoś komentarz
                Szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie jak można promować żużel globalnie transmitując GP tylko do krajów w którym ludzie go znają i względnie się interesują. Wyjątkiem jest firma
                Czytaj całość
                OneSport ze swoim produktem SEC. Ktoś wpadł na pomysł aby zawrzeć umowę z Eurosportem i trasnmitować żużel nawet tam gdzie go jeszcze ludzie nie widzieli. To jest promocja. Oczywiście owiana ryzykiem ale kto nie ryzykuje...itd. A to tak firmie BSI zależy na promowaniu i rozwoju żużla pokazala swoim stosunkiem do SEC właśnie. Wniosek z tego taki, że jeśli komuś zależy na rozwoju tej wspaniałej dyscypliny sportu, to powinien trzymać kciuki za SEC! Pozdrawiam
                1 Odpowiedz
                Pokaż odpowiedzi
                • Pan Egal Zgłoś komentarz
                  Jaka formuła? Jakie zmiany? Bo to co mamy teraz każdy widzi.
                  0 Odpowiedz
                  Pokaż odpowiedzi
                  • TOM99 Zgłoś komentarz
                    WASZE SEC TO DOPIERO BĘDĄ ZAWODY! CIENKI DZIADEK GOLLOB I EMILEK! NA DODATEK PEDERSEN KTÓRY ZJEŻDŻA Z TORU JAK JEST 4-TY!
                    0 Odpowiedz
                    Pokaż odpowiedzi
                    • Vlod Zgłoś komentarz
                      Bankructwo BSI lekarstwem...?
                      1 Odpowiedz
                      Pokaż odpowiedzi
                      • Bat Zgłoś komentarz
                        Myślę, że można pokusić by się o więcej powodów. Mi na szybko przychodzą: - za dużo rund - za małe nagrody - nowe tłumiki, na których nie ma za bardzo jak się ścigać - upadek
                        Czytaj całość
                        żużla ogólnie - wymieranie go wszędzie poza Polską
                        1 Odpowiedz
                        Pokaż odpowiedzi
                        • Michael081 Zgłoś komentarz
                          Po pierwsze problem z frekwencją to dzięki działaniom firmy BSI z FIM po drugie To dzięki działaniom firmy BSI z FIM no i po trzecie to dzięki działaniom firmy BSI z FIM
                          1 Odpowiedz
                          Pokaż odpowiedzi
                          • Marlon Zgłoś komentarz
                            Sama prawda. Lubię oglądać w soboty Grand Prix, ale nie czuję jakiejś dużej ekscytacji na te zawody - traktuje je jako ciekawy turniej, z całkiem niezłą obsadą, nie zaś jako
                            Czytaj całość
                            Mistrzostwa Świata. Rund jest moim zdaniem za dużo - powinno ich być osiem. Z czego maksimum dwie w Polsce. To samo zresztą myślę o Drużynowym Pucharze Świata. Powinien być rozgrywany raz na dwa lata. Wtedy zwycięstwa bardziej by cieszyły (a porażki bardziej bolały) i nie byłoby takiego problemu ze znalezieniem organizatorów. Póki co DPŚ praktycznie co drugi rok odbywa się w Polsce, praktycznie co roku wygrywa Polska (z jakimiś pojedynczymi wyskokami Danii) i coraz mniej mnie to cieszy. Paradoksalnie, dużo emocji dostarczyło mi nasze odpadnięcie w 2012, bo przynajmniej zdarzyło się coś niezwykłego. A Grand Prix powinno startować później niż teraz (np. w połowie maja lub nawet pod jego koniec), a GP Challenge powinno być rozgrywane w kwietniu lub na początku maja. Zawodnicy zdążyliby się rozjeździć, a do cyklu dostawaliby się zawodnicy z formą. Np. Kołodziej w 2010 roku spokojnie walczyłby o tytuł z Gollobem i Hampelem, a tym roku w stawce na pewno liczyłby się Martin Vaculik czy Maciek Janowski. A zamiast tego mamy Batchelora i Harrisa (na słabą jazdę Smolinskiego też przyjdzie jeszcze czas).
                            2 Odpowiedz
                            Pokaż odpowiedzi
                            Zobacz więcej komentarzy (1)
                            SGP/IMŚ Moje Boje Roberta Nogi Polska Żużel Robert Noga
                            Myśliwce Typhoon będą patrolować polskie niebo
                            ×
                            Chcesz poczytać więcej o sporcie i nie tylko? Przejdź na WP.pl
                            ×
                            Już uciekasz? Sprawdź jeszcze to:
                            ×
                            Sport na ×
                            Mówiło się o buncie zawodników. Klub w końcu rozwiązał problem?