Speedway Wanda nie rozliczyła się z Edwardem Mazurem. Co z licencją dla klubu?

Kamil Hynek 03 Grudnia 2016, 12:30

WP SportoweFakty / Grzegorz Jarosz / Edward Mazur

Wychowanek Unii Tarnów nie jest pierwszym zawodnikiem, który głośno zaczął się upominać o swoją kasę. Na kłopot z wypłatami w Speedway Wandzie Instal Kraków zwracali też wcześniej uwagę Mateusz Szczepaniak czy Zbigniew Suchecki. Przepychanki ciągną się do teraz, ponieważ pieniądze (niemałe) miały wylądować ostatecznie na kontach zainteresowanych jeszcze w listopadzie. Tak się jednak nie stało, klub przesunął termin wypłaty. Frustracja zawodników narasta, tym bardziej, że komunikacja z włodarzami Speedway Wandy nie należy, ich zdaniem, do najłatwiejszych. - Ciężko to nazwać rozmową. To są dyskusje, które do niczego nie prowadzą - mówi nam Edward Mazur. - Nie przynoszą żadnych skutków ani rozwiązań. Ciągle łudzę się i czekam na ruch prezesa Pawła Sadzikowskiego. Zastanawiam się co z tym fantem zrobi. Jak wiadomo, kluby zaczęły składać dokumenty, aby uzyskać licencję na kolejne rozgrywki, a ta sytuacja pokazuje, że nie wszędzie jest kolorowo. Nie wiem co będzie, ale trzymam kciuki za prezesa, aby mu się udało znaleźć środki i nas spłacić, a potem wystartować w Nice PLŻ - stwierdza Mazur.

• Po bandzie: Transfery przed licencjami to promowanie patologii

Po rocznej przygodzie z Wandą Mazur odchodzi do Orła Łódź. Sam zaznacza, że nie wszystko co go spotkało w 2016 roku było złe. 23-latek zabierze z Krakowa także wiele pozytywnych wspomnień. - Było mi tam dobrze, choć pewne rzeczy i one psują obraz całości - wyjaśnia.

Przy wyborze kolejnego pracodawcy Mazur kierował się w dużej mierze jego renomą oraz stabilnością pod kątem finansowym. - Pan Witold Skrzydlewski prowadzi klub profesjonalnie, zawodnicy nie czekają na pieniądze. Nie ma żadnej obsuwy. Ten aspekt jest niesamowicie ważny. Już teraz można kompletować sprzęt oraz inwestować w jak najlepsze przygotowanie do sezonu. Jestem przekonany, że w łódzkim klubie nie będę musiał się obawiać, czy będę miał z czego opłacić team, silniki, albo części. Zyskuję spokój psychiczny. Tym większe podziękowania należą się moim sponsorom, firmom Aromatino, KiM Group, RS Servis, Eko-Dir, Exca i Prs - kończy.