Nic do ukrycia: W Gorzowie będzie bezpiecznie, ale Stal może stracić atut

Nic do ukrycia to felieton Sławomira Kryjoma, żużlowego menedżera, eksperta, byłego dyrektora sportowego Unii Leszno i Unibaxu Toruń.

***

Wrocław i Gorzów to dwa miasta, które będą mieć granitowe tory. W obu przypadkach przygotowanie nawierzchni będzie wyglądać inaczej niż w pozostałych ośrodkach. Największa różnica będzie dotyczyć trzymania wilgotności. Sjenit może przyjąć dużą ilość wody. Ona szybciej odparowuje i idzie w podłoże. Tory granitowe będą wolniej przesychać.

Łatwiej je zresztą przygotować w oczekiwany sposób. To zabiera mniej czasu, ale wszystko i tak zależy od umiejętności toromistrza. Zarówno Sparta jak i Stal mają jednak utrudnione zadanie. Jeśli tor ma być dobrze przygotowany do jazdy na wiosnę, to należy go ułożyć zimą. Wtedy wszystko ma szansę się "uleżeć". Rozumiem jednak, że we Wrocławiu był harmonogram prac budowlanych i tego się po prostu nie dało przeskoczyć.

Nic do ukrycia: Get Well będzie mieć przewagę na drugim łuku

Z kolei w Gorzowie trudno mieć pretensje do Stanisława Chomskiego. Właścicielem stadionu jest MOSiR, więc niewiele mógł poradzić. Nie było środków w budżecie na 2016 rok i trzeba było poczekać. Taki jest urok zakładów budżetowych.

To na pewno nie działa jednak na korzyść Stali. Całe szczęście, że technologia mocno poszła do przodu. Pamiętam, kiedy uczestniczyłem w wymianie nawierzchni na Motoarenie. Cała "akcja" zabrała nam trzy dni. Przyznam jednak, że na pierwszych treningach mieliśmy problemy. Tor nie był najlepszy. Ścigać się dało, ale z mojego doświadczenia wynika, że trzeba mieć dwa tygodnie na solidne treningi. I dlatego mistrz Polski musi modlić się o pogodę, żeby odpowiednio wcześnie wyjechać.

O bezpieczną jazdę po gorzowskim owalu się nie martwię, ale o to, czy Stal będzie mieć nadal atut już tak. Bardzo szybko mogą "zacząć się schody". Uważam, że pewne rzeczy nie wydarzą się od razu. Dla zawodników trenera Chomskiego to będzie nauka od zera. W Toruniu mieliśmy kiedyś pakiet silników, który pasował tylko na tym torze. Na wyjazdach nie dało się na tym jeździć. Stal czekają poszukiwania. Sami nie wiedzą, czego się spodziewać. To może potrwać. Na szczęście mają mocny i doświadczony zespół, więc w pierwszych meczach powinni i tak sobie poradzić.

Sławomir Kryjom

KLIKNIJ i oddaj głos w XXVII Plebiscycie Tygodnika Żużlowego na najpopularniejszych zawodników, trenerów i działaczy 2016 roku! ->

ZOBACZ WIDEO Skład MRGARDEN GKM Grudziądz na sezon 2017!

Aktualne składy drużyn: PGE Ekstraliga -> | Metalkas 2. Ekstraliga -> | Krajowa Liga Żużlowa ->

KUP BILET na 2025 PZM FIM Speedway Grand Prix of Poland - Warsaw. KLIKNIJ i przejdź na stronę sprzedażową!