F1: mechanicy Williamsa również stracili formę. Pit-stop Kubicy jednym z najgorszych
Wyścig o Grand Prix Chin był pierwszym w tym sezonie, w którym Williams nie tylko fatalnie spisał się na torze, ale również podczas obsługi pit-stopów. W efekcie brytyjska ekipa nie zdobyła punktów do klasyfikacji DHL Fastest Awards.
DHL Fastest Awards to wyróżnienie, które na koniec sezonu otrzymuje zespół najlepiej obsługujący kierowców podczas wymiany kół. Punkty do tej klasyfikacji zdobywa się podobnie jak w wyścigu Formuły 1. Wynagradzanych jest dziesięć najszybszych pit-stopów.
Do tej pory Williams, choć fatalnie prezentuje się na torze, potrafił inkasować punkty za szybką obsługę kierowców. W Australii i Bahrajnie koła w samochodach George'a Russella i Roberta Kubicy wymieniano w czasie przekraczającym nieznacznie ponad dwie sekundy. Była to ścisła czołówka rankingu DHL Fastest Awards.
Czytaj także: Williams zepsuł pit-stop Kubicy
W Chinach mechanicy zespołu z Grove dostosowali się poziomem do formy prezentowanej przez model FW42. Żaden z pit-stopów nie załapał się do czołowej dziesiątki, przez co Williams nie zdobył punktów w cennej klasyfikacji.
ZOBACZ WIDEO: Andrzej Borowczyk: Kubica mógł wejść na szczyt. Wstępny kontrakt z Ferrari był już podpisany
Najlepszym potwierdzeniem problemów Williamsa w Chinach może być pit-stop Roberta Kubicy. Samochód Polaka spadł z podnośnika podczas wymiany kół, przez co jego obsługa trwała ponad osiem sekund. Cztery razy dłużej niż zwykle!
Polak przejechał Grand Prix Chin na jeden pit-stop. Za to Russell dwukrotnie meldował się u swoich mechaników. U Brytyjczyka szybciej poradzono sobie z wymianą kół, choć trudno mówić o sprawnej obsłudze. Dwukrotnie pracownicy Williamsa potrzebowali niespełna czterech sekund, by założyć 21-latkowi nowe komplety ogumienia.
Czytaj także: Jacques Villeneuve ostro o Williamsie
W Szanghaju po raz kolejny najszybsi byli mechanicy Red Bull Racing. Obsłużyli oni samochód Max Verstappen w czasie 2,15 s.