ADAC GT Masters: 4. miejsce pary Giermaziak/Kechele
Nie udało się duetowi Kuba Giermaziak/Frank Kechcele stanąć na podium w pierwszym wyścigu 3. rundy ADAC GT Masters na niemieckim torze Hockenheim. Polsko-niemiecki duet zajął 4. miejsce a wygrali Nicolas Armindo i Cesar Campanico.
Drugie miejsce w wyścigu zajęli Niemcy Christian Abt/Jan Seyffarth, którzy dzięki temu umocnili się w klasyfikacji generalnej ADAC GT Masters. Trzecie miejsce przypadło Christofferowi Nygaard i Walterowi Lechner jr.
Po starcie polski kierowca stracił jedną pozycję na rzecz Christophera Nygaarda. Stawce przewodził Jan Seyffarth, który już na pierwszym okrążeniu uporał się z Campanico. Giermaziak jednak nie zamierzał odpuścić i świetnym atakiem na dohamowaniu do pierwszego zakrętu, na szóstym okrążeniu wyprzedził Petera Scharmacha i rzucił się w pogoń za Schmicklerem, który zamienił się miejscami z Nygaardem. Niestety hamulce w audi stały się nieprzewidywalne i Kuba zaczął tracić dystans do Porsche z nr 1.
- Przez pierwsze 9-10 okrążeń bez problemu byłem w stanie jechać tempem Schmicklera i Nygaarda, jednak przez następne 3 okrążenia miałem problemy z hamulcami, które stały się nieprzewidywalne przez co popełniłem kilka błędów i straciłem kilka cennych sekund - relacjonuje polski kierowca.
W wyniku problemów inżynier ARGO Racing zdecydował się przyspieszyć zmianę kierowców. Kuba przekazał Audi w ręce Franka ze stratą 3,5 sek. do Schmicklera i przewagą 8 sek. nad Scharmachem. Po wyjeździe Kechele starał się odrabiać straty, a Audi z nr 4, wkrótce awansowało na 4 miejsce w wyniku awarii Porsche z nr 1 (nie wyjechali z pit lane po zmianie kierowców). Frank nie zamierzał odpuszczać, ale hamulce ponownie dawały o sobie znać. Po kilku okrążeniach niemiecki kierowca przyzwyczaił się do warunków i zaczął zmniejszać stratę. Niestety na wyprzedzenie Lechnera jr. zabrakło czasu i polsko-niemiecki duet po godzinie jazdy musiał zadowolić się miejscem tuż za podium ze strata 0,9 sek.
- Startując z 5 pozycji trudno myśleć o wygraniu wyścigu jeśli rywale nie będą popełniać błędów. Dodatkowo zadanie utrudniły nam hamulce, które nie działały tak jak bym sobie tego życzył – powiedział Frank. – Mam nadziej, że jutro uda nam się stanąć na podium.
Sponsorem startów Kuby Giermaziaka w sezonie 2009 jest firma Netbox oferująca kompleksową obsługę poligraficzną.
Czołówka 1. wyścigu (33 okrążenia)
| M</b> | Kierowca</b> | Kraj</b> | Samochód</b> | Czas</b> |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Armindo/Campanico</b> | Francja/Portugalia | Audi R8 LMS | 1:00:04,524 |
| 2 | Seyffarth/Abt</b> | Niemcy/Niemcy | Audi R8 LMS | +10,660 |
| 3 | Nygaard/Lechner jr.</b> | Dania/Austria | Ford GT | +17,794 |
| 4 | Giermaziak/Kechele</b> | Polska/Niemcy | Audi R8 LMS | +18,771 |
| 5 | Ludwig/Hennerici</b> | Niemcy/Niemcy | Corvette Z06.R GT3 | +42,299 |
| 6 | Seiler/Hohenadel</b> | Szwajcaria/Niemcy | Corvette Z06.R GT3 | +46,059 |
| 7 | Matzke/Sörlie</b> | Czechy/Norwegia | Ascari KZR-1 GT3 | +57,989 |
| 8 | Mayer/Yamamoto</b> | Niemcy/Japonia | Audi R8 LMS | +1:11,454 |
Klasyfikacja ADAC GT Masters
| M</b> | Kierowca</b> | Kraj</b> | Pkt.</b> |
|---|---|---|---|
| 1 | Christian Abt</b> | Niemcy | 30 |
| 2 | Jan Seyffarth</b> | Niemcy | 28 |
| 3 | Marc Hennerici</b> | Niemcy | 25 |
| 3 | Luca Ludwig</b> | Niemcy | 25 |
| 5 | Walter Lechner jr.</b> | Austria | 24 |
| 5 | Christoffer Nygaard</b> | Dania | 24 |
| 5 | Nicolas Armindo</b> | Francja | 24 |
| 5 | Cesar Campanico</b> | Portugalia | 24 |
| 9 | Christian Hohenadel</b> | Niemcy | 23 |
| 9 | Toni Seiler</b> | Szwajcaria | 23 |
| 11 | Tim Bergmeister</b> | Niemcy | 20 |
| 11 | Henri Moser</b> | Szwajcaria | 20 |
| 11 | Frank Schmickler</b> | Niemcy | 20 |
| 11 | Michael Outzen</b> | Dania | 20 |
| 15 | Kuba Giermaziak</b> | Polska | 12 |
| 15 | Frank Kechele</b> | Niemcy | 12 |
| 17 | Martin Matzke</b> | Czechy | 8 |
| 18 | Norman Knop</b> | Niemcy | 6 |
| 18 | Stian Sörlie</b> | Norwegia | 6 |
| 20 | Marcel Leipert</b> | Niemcy | 4 |